VW Caddy inicia su quinta generación

VW Caddy inicia su quinta generación

Por primera vez, el VW Caddy se basa en la matriz transversal modular (MQB) utilizada en el Golf 8. Esto le proporciona nuevas características como el asistente de giro "Travel Assist", así como sistemas de información y entretenimiento en red y sistemas operativos digitalizados. Al mismo tiempo, se ha aumentado el espacio disponible en el todoterreno. Dependiendo de la versión, VW ofrecerá a partir de la primavera de 2021 la tracción total 4Motion paralelamente a la tracción delantera; esto también se aplica al Caddy California. En 2021 también llegará al mercado el nuevo Caddy PanAmericana independiente: un cruce entre furgoneta y SUV. El año que viene también llegarán las versiones maxi del Caddy (familiar, furgoneta) y del Caddy California. Las versiones de turismo y familiar se ofrecen de serie con cinco plazas; Opcionalmente se puede pedir una tercera fila de asientos. Los nuevos motores de cuatro cilindros del Caddy están equipados con filtros de partículas. Los tres motores TDI de 55 kW (75 CV), 75 kW (102 CV) y 90 kW (122 CV) utilizan por primera vez el nuevo 'twin dosing' con dos catalizadores SCR y doble inyección de AdBlue, que reducen significativamente las emisiones de óxido de nitrógeno en comparación con su predecesor. Al mismo tiempo, está disponible un motor turbo de gasolina con 84 kW (114 CV). También se espera que le sigan un motor turboalimentado de gas natural y un híbrido enchufable.