VW Caddy تبدأ جيلها الخامس

VW Caddy تبدأ جيلها الخامس

لأول مرة، يعتمد VW Caddy على المصفوفة العرضية المعيارية (MQB)، كما هو مستخدم في Golf 8. وهذا يمنحها ميزات جديدة مثل مساعد الدوران "Travel Assist" وأنظمة المعلومات والترفيه المتصلة بالشبكة وأنظمة التشغيل الرقمية. وفي الوقت نفسه، تمت زيادة المساحة المتوفرة في السيارة الشاملة. اعتمادًا على الإصدار، ستقدم شركة فولكس فاجن نظام الدفع الرباعي 4Motion بالتوازي مع الدفع بالعجلات الأمامية اعتبارًا من ربيع عام 2021، وهذا ينطبق أيضًا على Caddy California. سيتم أيضًا طرح سيارة Caddy PanAmericana المستقلة الجديدة في السوق في عام 2021 - وهي تقاطع بين شاحنة صغيرة وسيارة دفع رباعي. ستتبع أيضًا الإصدارات الكبيرة من Caddy (عربة المحطة والشاحنة) وCaddy California في العام المقبل. يتم تقديم إصدارات سيارات الركاب وعربة المحطة بخمسة مقاعد بشكل قياسي؛ يمكن طلب صف ثالث من المقاعد كخيار. تم تجهيز محركات Caddy الجديدة ذات الأربع أسطوانات بمرشحات الجسيمات في جميع الأنحاء. تستخدم محركات TDI الثلاثة بقدرة 55 كيلووات (75 حصانًا) و75 كيلووات (102 حصانًا) و90 كيلووات (122 حصانًا) "الجرعات المزدوجة" الجديدة مع محولين حفازين SCR وحقن AdBlue مزدوج لأول مرة، مما يقلل بشكل كبير من انبعاثات أكسيد النيتروجين مقارنة بسابقه. وفي الوقت نفسه، يتوفر محرك بنزين توربو بقوة 84 كيلووات (114 حصان). ومن المتوقع أيضًا أن يتبع ذلك محرك يعمل بالغاز الطبيعي مزود بشاحن توربيني ومحرك هجين إضافي.