Volvo čerpá poctivú ekologickú bilanciu

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Volvo zverejňuje hodnotenie životného cyklu nového Volva C40 Recharge Pure Electric a porovnáva jeho uhlíkovú stopu s benzínovým Volvom XC40. Výsledok je prekvapivý.

Volvo veröffentlicht die Ökobilanz des neuen Volvo C40 Recharge Pure Electric und vergleicht dessen CO2-Fußabdruck mit jenem des benzinbetriebenen Volvo XC40. Das Ergebnis überrascht.
Volvo zverejňuje hodnotenie životného cyklu nového Volva C40 Recharge Pure Electric a porovnáva jeho uhlíkovú stopu s benzínovým Volvom XC40. Výsledok je prekvapivý.

Volvo čerpá poctivú ekologickú bilanciu

Hodnotenie životného cyklu Volva XC40 Recharge Pure Electric zverejnené spoločnosťou Volvo Cars pri príležitosti Svetovej klimatickej konferencie ukazuje, ako rôzne scenáre ovplyvňujú stopu CO2 vozidla. Nové Volvo C40 Recharge Pure Electric má počas celého životného cyklu emisie CO2 približne 27 ton. K tomu však dochádza len vtedy, ak nabíjací prúd pochádza výlučne z čistých zdrojov energie. Ak naopak majiteľ vozidla využíva priemerný globálny energetický mix, v ktorom sa približne 60 percent elektriny vyrába z fosílnych palív, emisie stúpajú až na 50 ton CO2. To výrazne znižuje rozdiel oproti konvenčne poháňaným vozidlám. Volvo

Zelená elektrina na výrobu

Zelená energia má tiež významný vplyv na bilanciu CO2 pri výrobe vozidiel: Volvo C40 Recharge má počas výroby približne o 70 percent vyššie emisie ako Volvo XC40 s benzínovým motorom. Môže za to výroba batérií a ocele náročná na CO2, ako aj vyšší obsah hliníka. Aby sa tomu zabránilo, spoločnosť Volvo Cars v spolupráci so švédskym výrobcom ocele SSAB skúma vývoj bezfosílnej ocele. Spolu s Northvoltom sa budú batérie vyrábať aj s využitím 100 percent obnoviteľnej energie. Počas celého životného cyklu chce spoločnosť do roku 2025 znížiť CO2 stopu priemerného vozidla Volvo o 40 percent v porovnaní s rokom 2018. K tomu by mala prispieť aj úspora CO2 vo výške 25 percent v dodávateľskom reťazci.

Koniec spaľovacieho motora

Volvo presadzuje jeden z najambicióznejších plánov elektrifikácie v automobilovom priemysle a od roku 2030 bude ponúkať výlučne elektromobily. Na ceste stať sa klimaticky neutrálnou spoločnosťou do roku 2040 sa Volvo usiluje aj o zníženie emisií CO2 v rámci celej svojej obchodnej činnosti. „Prechod na klimatickú neutralitu však nedokážeme urobiť sami,“ vysvetľuje Håkan Samuelsson, prezident a generálny riaditeľ spoločnosti Volvo Cars. "Potrebujeme vlády a energetické spoločnosti na celom svete, aby zvýšili svoje investície do čistej energie a súvisiacej nabíjacej infraštruktúry, aby plne elektrické vozidlá skutočne splnili svoj prísľub čistejšej mobility."