Volvo realizează un echilibru ecologic onest

Volvo realizează un echilibru ecologic onest

Evaluarea ciclului de viață al Volvo XC40 Recharge Pure Electric, publicată de Volvo Cars cu ocazia Conferinței Mondiale privind Clima, arată modul în care diferitele scenarii afectează amprenta de CO2 a vehiculului. Noul Volvo C40 Recharge Pure Electric are o amprentă de CO2 de aproximativ 27 de tone pe întregul său ciclu de viață. Totuși, acest lucru se întâmplă numai dacă curentul de încărcare provine exclusiv din surse de energie curată. Dacă, pe de altă parte, proprietarul vehiculului folosește mixul energetic mediu global, în care aproximativ 60% din electricitate este generată din combustibili fosili, emisiile cresc până la 50 de tone de CO2. Acest lucru reduce semnificativ decalajul față de vehiculele cu propulsie convențională. Volvo

Electricitate verde pentru producție

Energia verde are, de asemenea, o influență semnificativă asupra echilibrului CO2 în producția de vehicule: Volvo C40 Recharge are emisii cu aproximativ 70% mai mari în timpul producției decât un Volvo XC40 cu motor pe benzină. Producția intensivă de CO2 a bateriilor și a oțelului, precum și conținutul mai mare de aluminiu sunt responsabile pentru aceasta. Pentru a contracara acest lucru, Volvo Cars cercetează dezvoltarea oțelului fără fosile în colaborare cu producătorul suedez de oțel SSAB. Împreună cu Northvolt, bateriile vor fi produse și folosind energie 100% regenerabilă. Pe parcursul întregului ciclu de viață, compania dorește să reducă amprenta de CO2 a unui vehicul Volvo mediu cu 40% până în 2025, comparativ cu 2018. Economiile de CO2 de 25% în lanțul de aprovizionare ar trebui să contribuie, de asemenea, la acest lucru.

Sfârșitul motorului cu ardere

Volvo urmărește unul dintre cele mai ambițioase planuri de electrificare din industria auto și va oferi exclusiv mașini electrice din 2030. Pe calea spre a deveni o companie neutră din punct de vedere climatic până în 2040, Volvo se străduiește, de asemenea, să reducă emisiile de CO2 în întreaga sa operațiuni comerciale. „Dar nu putem face tranziția către neutralitatea climatică singuri”, explică Håkan Samuelsson, președinte și CEO al Volvo Cars. „Avem nevoie de guverne și companii energetice din întreaga lume să-și sporească investițiile în energie curată și în infrastructura de încărcare asociată, astfel încât vehiculele complet electrice să își poată îndeplini cu adevărat promisiunea de mobilitate mai curată.”