Suche
Mein Konto
Volvo izveido godīgu ekoloģisko līdzsvaru
Volvo publicē jaunā Volvo C40 Recharge Pure Electric dzīves cikla novērtējumu un salīdzina tā oglekļa emisiju ar benzīna dzinēju Volvo XC40. Rezultāts ir pārsteidzošs.
Volvo izveido godīgu ekoloģisko līdzsvaru
Volvo XC40 Recharge Pure Electric dzīves cikla novērtējums, ko Volvo Cars publicēja saistībā ar Pasaules klimata konferenci, parāda, kā dažādi scenāriji ietekmē transportlīdzekļa CO2 emisiju. Jaunā Volvo C40 Recharge Pure Electric CO2 emisija visā tā dzīves ciklā ir aptuveni 27 tonnas. Tomēr tas notiek tikai tad, ja uzlādes strāva nāk tikai no tīriem enerģijas avotiem. No otras puses, ja transportlīdzekļa īpašnieks izmanto vidējo globālo enerģijas veidu, kurā aptuveni 60 procenti elektroenerģijas tiek ražoti no fosilā kurināmā, emisijas palielinās līdz pat 50 tonnām CO2. Tas ievērojami samazina atšķirību no transportlīdzekļiem ar parasto piedziņu. Volvo
Zaļā elektrība ražošanai
Zaļajai enerģijai ir arī būtiska ietekme uz CO2 bilanci transportlīdzekļu ražošanā: Volvo C40 Recharge ražošanas laikā ir par aptuveni 70 procentiem lielākas emisijas nekā Volvo XC40 ar benzīna dzinēju. Par to ir atbildīga akumulatoru un tērauda intensīvā CO2 emisija, kā arī augstāks alumīnija saturs. Lai to novērstu, Volvo Cars sadarbībā ar Zviedrijas tērauda ražotāju SSAB pēta bezfosiliju tērauda izstrādi. Kopā ar Northvolt baterijas tiks ražotas arī, izmantojot 100 procentus atjaunojamās enerģijas. Visā dzīves ciklā uzņēmums vēlas līdz 2025. gadam samazināt vidēja Volvo transportlīdzekļa CO2 emisiju par 40 procentiem salīdzinājumā ar 2018. gadu. To vajadzētu veicināt arī CO2 ietaupījumam par 25 procentiem piegādes ķēdē.
Iekšdedzes dzinēja beigas
Volvo īsteno vienu no vērienīgākajiem elektrifikācijas plāniem automobiļu rūpniecībā un no 2030. gada piedāvās tikai elektromobiļus. Ceļā uz klimatneitrālu uzņēmumu līdz 2040. gadam Volvo arī cenšas samazināt CO2 emisijas visā savā uzņēmējdarbībā. "Taču mēs nevaram veikt pāreju uz klimata neitralitāti vieni," skaidro Volvo Cars prezidents un izpilddirektors Hokans Samuelsons. "Mums ir nepieciešams, lai valdības un enerģētikas uzņēmumi visā pasaulē palielinātu savus ieguldījumus tīrā enerģijā un ar to saistītajā uzlādes infrastruktūrā, lai pilnībā elektriskie transportlīdzekļi patiešām varētu izpildīt savus solījumus par tīrāku mobilitāti."