Volvo XC90 T8 Twin Engine: Jet Set brez dosega

Volvo XC90 T8 Twin Engine: Jet Set brez dosega

Občutek

Elegantno, elegantno in še bolj elegantno. Noben drug izraz v mojem besednjaku tega ne opisuje bolje. XC90 izgleda in deluje elegantno. Steklena prestavna ročica avtomatskega menjalnika, zagonska ročica z nažlebljenim robom iz poliranega aluminija, fino usnje, lahki karbonski pokrovi - vse je vrhunske kakovosti. V XC90 sedite visoko, a je pregled omejen – sploh v mestnem prometu. Na srečo 360-stopinjska kamera dobro deluje, sicer bi bilo parkiranje v središču mesta čisti pekel. Velikega Šveda upravljamo preko ogromnega, osrednjega zaslona na dotik, ki je rahlo nagnjen proti vozniku. lepa Inštrumenti so seveda povsem digitalni – seveda. V 7-sedežniku je dovolj prostora v prvih dveh vrstah. Nočeš voziti odraslih v tretji vrsti. Otroci to še zdržijo.

Vozi

Ko pohodite plin v XC90 T8 s priključnim hibridnim motorjem, se vam malce povesi čeljust. 2-litrski bencinski motor s turbinskim polnjenjem in kompresorjem zelo odločno z rahlim godrnjanjem rine naprej. 320 KM. In to lahko čutiš. Los ima paro. Plus odlično delujoč 8-stopenjski avtomatski menjalnik, ki gladko prestavlja gor in dol. Podvozje je odlično. Kljub velikanskemu 22-palčnemu modelu blaženje močnih, kratkih udarcev absorbira prav tako čisto kot dolge neravnine. Če losa pustite leteti v dinamičnem načinu, je še vedno nekaj nagibanja karoserije, vendar krmiljenje zagotavlja dovolj povratnih informacij, da lahko natančno pilotirate žlahtnega bombnika. Fina okrogla stvar. Samo poraba, škoda. povprečno 11,3 litra. Plus majhen rezervoar in velika teža. Dunaj – Gradec – Dunaj, poln rezervoar. Nekaj ​​več kot 400 kilometrov. Zdi se, kot da bi v XC90 vsako bencinsko črpalko v okolici spoznali dvakrat. In hibridna baterija se tako hitro izprazni, da ne veš, zakaj jo nosiš s seboj. Seveda, na papirju piše poraba 2,1 litra in le 49 gramov ogljikovega dioksida. Ampak to je čista, brezsramna izmišljotina, ki je v vsakdanjem življenju nedosegljiva.

obremenitev

Sedem sedežev, vsaj 640 litrov prostornine prtljažnika in dovolj prostora za noge in glave so Volvove prednosti. Med našim testom smo lahko prevažali celo napol razstavljen motocikel s podrtimi zadnjimi sedeži. Nakupovalni izleti do švedskega prodajalca avtomobilov so za voznika XC90 pravzaprav nujni. 

Zaključek

Plemeniti los zna navdušiti s kakovostnim ambientom in zmogljivim motorjem. Dovolj je tudi prostora, da lahko družinsko potujete čez daljše vikende. Ena pomanjkljivost je skromen domet, tako električno kot v mešanici. Sicer odličen avto, vendar je cena za povprečne zaslužkarje preprosto absurdno visoka in dramatično omejuje bazo strank.