Volvo XC90 T8 Twin Engine: Jet Set bez dojazdu

Volvo XC90 T8 Twin Engine: Jet Set bez dojazdu

Cítiť

Nóbl, nóbl a ešte nóbl. Žiadny iný výraz v mojom slovníku to nevystihuje lepšie. XC90 vyzerá a pôsobí elegantne. Sklenená hlavica radiacej páky automatickej prevodovky, štartovacia hlavica s drážkovaným lešteným hliníkovým okrajom, jemná koža, svetlé karbónové kryty - všetko v najvyššej kvalite. V XC90 sa sedí vysoko, no prehľad je obmedzený – najmä v mestskej premávke. Našťastie 360-stupňová kamera funguje dobre, inak by bolo parkovanie v centre mesta čisté peklo. Veľký Švéd sa ovláda cez obrovský, centrálny dotykový displej, ktorý je mierne naklonený k vodičovi. Pekná. Nástroje sú samozrejme plne digitálne – samozrejme. V 7-miestnom sedadle je v prvých dvoch radoch miesta dosť. Nechcete voziť dospelých v treťom rade. Deti to ešte vydržia.

Drive

Pri zošliapnutí plynu v XC90 T8 s plug-in hybridným motorom vám trochu klesne čeľusť. 2-litrový benzínový motor s turbom a preplňovaním sa s miernym vrčaním tlačí dopredu veľmi pevne. 320 koní. A môžete to cítiť. Los má paru. Plus jemne pracujúci 8-stupňový automat, ktorý plynulo radí hore a dole. Podvozok je skvelý. Napriek gigantickému 22-palcovému modelu tlmenie tlmí tvrdé krátke nárazy rovnako čisto ako dlhé nerovnosti. Ak necháte losa lietať v dynamickom režime, stále dochádza k určitému náklonu tela, ale riadenie poskytuje dostatočnú spätnú väzbu na to, aby bolo možné presne pilotovať ušľachtilý bombardér. Pekná, okrúhla vec. Len tá spotreba, škoda. Priemerne 11,3 litra. Plus malá nádrž a vysoká hmotnosť. Viedeň – Graz – Viedeň, plná nádrž. Niečo cez 400 kilometrov. Máte pocit, že každú čerpaciu stanicu v okolí poznáte v XC90 dvakrát. A hybridná batéria sa vybije tak rýchlo, že neviete, prečo ju so sebou nosíte. Iste, na papieri sa uvádza spotreba 2,1 litra a iba 49 gramov oxidu uhličitého. Ale to je čisté, nehanebné fibrovanie, ktoré je v každodennom živote nedosiahnuteľné.

Načítať

Sedem sedadiel, minimálne 640 litrov objemu kufra a dostatok miesta na nohy a hlavu sú silné stránky Volva. Počas nášho testu sme dokonca dokázali previezť polovicu rozobratej motorky so sklopenými zadnými sedadlami. Nákupné výlety do švédskeho autosalónu sú pre vodiča XC90 vlastne povinnosťou. 

Záver

Ušľachtilý los vie, ako zaujať kvalitným prostredím a silným motorom. Je tu dostatok miesta aj na to, aby ste mohli cestovať ako rodina cez predĺžené víkendy. Jednou nevýhodou je skromný rozsah, a to ako elektricky, tak aj v zmesi. Inak skvelé auto, ale cena je pre priemerne zarábajúcich ľudí až absurdne vysoká a výrazne obmedzuje zákaznícku základňu.