Volvo XC90 T8 Twin Engine: Jet Set fără autonomie

Volvo XC90 T8 Twin Engine: Jet Set fără autonomie

Simte

Elegant, elegant și mai elegant. Niciun alt termen din vocabularul meu nu o descrie mai bine. XC90 arată și se simte elegant. Butonul de viteză din sticlă pentru transmisia automată, butonul de pornire cu marginea din aluminiu canelată, lustruită, pielea fină, capacele din carbon ușor - totul este de cea mai bună calitate. Stai sus în XC90, dar imaginea de ansamblu este limitată - mai ales în traficul urban. Din fericire, camera de 360 ​​de grade funcționează bine, altfel parcarea în centrul orașului ar fi un iad pur. Marele suedez este operat prin intermediul unui display tactil central uriaș, care este ușor înclinat spre șofer. Destul de. Instrumentele sunt, desigur, complet digitale – desigur. Există suficient spațiu în cele 7 locuri în primele două rânduri. Nu vrei să conduci adulți în al treilea rând. Copiii încă pot suporta asta.

Conduce

Ți se cade puțin maxilarul când calci pe gaz în XC90 T8 cu un motor hibrid plug-in. Motorul pe benzină de 2 litri cu turbo și supraalimentare împinge înainte foarte ferm, cu un mârâit ușor. 320 CP. Și poți simți asta. Elanul are abur. Plus automata cu 8 trepte care funcționează fin, care schimbă treptele în sus și în jos fără probleme. Șasiul este grozav. În ciuda modelului gigantic de 22 de inchi, amortizarea absoarbe impacturile dure și scurte la fel de curat ca loviturile lungi. Dacă lăsați elanul să zboare în modul dinamic, există încă ceva rostogolire, dar direcția oferă suficient feedback pentru a putea pilota nobilul bombardier cu precizie. O chestie fină, rotundă. Doar consumul, păcat. 11,3 litri în medie. Plus rezervorul mic și greutatea mare. Viena – Graz – Viena, un rezervor plin. Puțin peste 400 de kilometri. Se simte ca și cum ai cunoaște de două ori fiecare benzinărie din zonă în XC90. Iar bateria hibridă se epuizează atât de repede încât nu știi de ce o porți cu tine. Sigur, pe hârtie scrie că consumul este de 2,1 litri și doar 49 de grame de dioxid de carbon. Însă aceasta este o trufare pură, nerușinată, care este de neatins în viața de zi cu zi.

Încărca

Șapte locuri, cel puțin 640 de litri de volum al portbagajului și suficient spațiu pentru picioare și spațiu pentru cap sunt punctele forte ale Volvo. În timpul testului nostru, am reușit să transportăm chiar și o jumătate de motocicletă dezasamblată cu scaunele din spate rabatate. Călătoriile la cumpărături la reprezentanța suedeză de mașini sunt de fapt o necesitate pentru un șofer XC90. 

Concluzie

Elanul nobil știe să impresioneze prin atmosfera sa de înaltă calitate și un motor puternic. Există, de asemenea, suficient spațiu pentru a putea călători în familie în weekenduri mai lungi. Un dezavantaj este gama modestă, atât electric, cât și în mix. În rest, o mașină grozavă, dar prețul este pur și simplu absurd de mare pentru cei cu venituri medii și limitează dramatic baza de clienți.