Volvo XC90 T8 Twin Engine: Jet Set be nuotolio

Volvo XC90 T8 Twin Engine: Jet Set be nuotolio

Jausti

Klasikinis, madingas ir dar madingas. Joks kitas mano žodyne esantis terminas to geriau neapibrėžia. XC90 atrodo ir jaučiasi elegantiškai. Stiklinė automatinės pavarų dėžės pavarų dėžė, užvedimo rankenėlė su grioveliais, poliruoto aliuminio briauna, daili oda, lengvi anglies gaubtai – viskas aukščiausios kokybės. XC90 sėdite aukštai, tačiau apžvalga ribota – ypač miesto eisme. Laimei, 360 laipsnių kamera veikia gerai, kitu atveju parkavimas miesto centre būtų grynas pragaras. Didysis švedas valdomas per didžiulį centrinį jutiklinį ekraną, kuris šiek tiek pakreiptas vairuotojo link. Gražu. Žinoma, instrumentai yra visiškai skaitmeniniai. Pirmose dviejose eilėse 7 vietų automobilyje vietos užtenka. Trečioje eilėje suaugusiųjų vairuoti nesinori. Vaikai dar gali tai ištverti.

Vairuoti

Kai XC90 T8 su įkraunamu hibridiniu varikliu paspaudžiate dujas, žandikaulis šiek tiek nukrenta. 2 litrų darbinio tūrio benzininis variklis su turbokompresoriumi ir kompresoriumi stumiasi į priekį labai tvirtai, šiek tiek urzgdamas. 320 AG. Ir tu gali tai jausti. Briedis turi garų. Be to, puikiai veikianti 8 greičių automatinė pavarų dėžė, kuri sklandžiai perjungia pavaras aukštyn ir žemyn. Važiuoklė puiki. Nepaisant milžiniško 22 colių modelio, amortizatorius sugeria stiprius, trumpus smūgius taip pat švariai, kaip ir ilgus smūgius. Jei leisite briedžiui skristi dinaminiu režimu, kėbulas vis tiek šiek tiek svyra, tačiau vairas suteikia pakankamai grįžtamojo ryšio, kad būtų galima tiksliai pilotuoti kilnųjį bombonešį. Puikus, apvalus daiktas. Tik vartojimas, gaila. Vidutiniškai 11,3 litro. Be to, mažas bakas ir didelis svoris. Viena – Gracas – Viena, pilnas bakas. Kiek daugiau nei 400 kilometrų. Atrodo, kad XC90 du kartus susipažinai su kiekviena degaline rajone. O hibridinis akumuliatorius taip greitai išsikrauna, kad nežinai, kodėl nešiojiesi jį su savimi. Žinoma, ant popieriaus rašoma, kad suvartojama 2,1 litro ir tik 49 gramai anglies dioksido. Bet tai yra grynas, begėdiškas šurmulys, kurio neįmanoma pasiekti kasdieniame gyvenime.

Įkelti

Septynios sėdynės, mažiausiai 640 litrų bagažinės tūris ir pakankamai vietos kojoms bei galvai – tai „Volvo“ stiprybės. Bandymo metu galėjome gabenti net pusę išardyto motociklo nulenktomis galinėmis sėdynėmis. Apsipirkimo kelionės į Švedijos automobilių prekybos centrą XC90 vairuotojui iš tikrųjų yra būtinos. 

Išvada

Kilnus briedis žino, kaip nustebinti savo aukštos kokybės atmosfera ir galingu varikliu. Taip pat yra pakankamai vietos, kad galėtumėte keliauti su šeima ilgesniais savaitgaliais. Vienas trūkumas yra nedidelis diapazonas tiek elektra, tiek mišinyje. Kitaip puikus automobilis, tačiau kaina yra absurdiškai didelė vidutiniams uždarbiams ir smarkiai apriboja klientų ratą.