Volvo XC90 T8 Twin Engine: Jet Set senza autonomia

Volvo XC90 T8 Twin Engine: Jet Set senza autonomia

Tatto

Di classe, di classe e ancora di classe. Nessun altro termine nel mio vocabolario lo descrive meglio. La XC90 ha un aspetto e una sensazione di classe. Il pomello del cambio in vetro per il cambio automatico, il pomello di avviamento con il bordo scanalato in alluminio lucidato, la pelle pregiata, le coperture leggere in carbonio: tutto è della massima qualità. Ti siedi in alto nell'XC90, ma la panoramica è limitata, soprattutto nel traffico cittadino. Per fortuna la telecamera a 360 gradi funziona bene, altrimenti parcheggiare in centro sarebbe un vero inferno. Il grande svedese viene gestito tramite un enorme display touch centrale, leggermente inclinato verso il conducente. Bello. Gli strumenti sono ovviamente completamente digitali – ovviamente. Nella 7 posti c'è abbastanza spazio nelle prime due file. Non vuoi guidare gli adulti in terza fila. I bambini possono ancora sopportarlo.

Guidare

Rimarrai un po' a bocca aperta quando acceleri a bordo della XC90 T8 con motore ibrido plug-in. Il motore a benzina da 2 litri con turbo e sovralimentazione spinge in avanti in modo molto deciso con un leggero ringhio. 320 CV. E puoi sentirlo. L'alce ha vapore. Inoltre il cambio automatico a 8 velocità perfettamente funzionante, che cambia le marce su e giù senza intoppi. Il telaio è fantastico. Nonostante il gigantesco modello da 22 pollici, lo smorzamento assorbe gli urti brevi e violenti in modo altrettanto pulito quanto i dossi lunghi. Se lasci volare l'alce in modalità dinamica, c'è ancora un po' di rollio, ma lo sterzo fornisce un feedback sufficiente per poter pilotare con precisione il nobile bombardiere. Una cosa bella e rotonda. Solo il consumo, un peccato. 11,3 litri in media. Inoltre il serbatoio piccolo e il peso elevato. Vienna – Graz – Vienna, il serbatoio pieno. Poco più di 400 chilometri. Ti sembra di conoscere due volte ogni stazione di servizio della zona a bordo della XC90. E la batteria ibrida si scarica così velocemente che non sai perché la porti con te. Certo, sulla carta il consumo è di 2,1 litri e solo 49 grammi di anidride carbonica. Ma queste sono pure e spudorate bugie, irraggiungibili nella vita di tutti i giorni.

Carico

Sette posti, almeno 640 litri di volume del bagagliaio e spazio sufficiente per le gambe e la testa sono i punti di forza della Volvo. Durante la nostra prova siamo riusciti a trasportare anche mezza moto smontata con i sedili posteriori abbassati. I viaggi di shopping presso la concessionaria svedese sono in realtà un must per un guidatore di una XC90. 

Conclusione

Il nobile alce sa stupire con il suo ambiente di alta qualità e un motore potente. C'è abbastanza spazio anche per viaggiare in famiglia durante i fine settimana più lunghi. Uno svantaggio è la portata modesta, sia elettricamente che nel mix. Per il resto è un'ottima macchina, ma il prezzo è semplicemente assurdamente alto per i guadagni medi e limita drasticamente la base di clienti.