Volvo XC90 T8 Twin Motor: Jet Set bez dometa

Volvo XC90 T8 Twin Motor: Jet Set bez dometa

Osjećaj

Otmjeno, otmjeno i još otmjeno. Nijedan drugi izraz u mom vokabularu to ne opisuje bolje. XC90 izgleda i osjeća se otmjeno. Staklena ručica mjenjača za automatski mjenjač, ​​ručica starta s užljebljenim, poliranim aluminijskim rubom, fina koža, lagani karbonski poklopci - sve je vrhunske kvalitete. U XC90 sjedite visoko, ali pregled je ograničen – pogotovo u gradskom prometu. Srećom, kamera od 360 stupnjeva radi dobro, inače bi parkiranje u centru grada bio čisti pakao. Velikim Šveđaninom upravlja se preko ogromnog, središnjeg zaslona osjetljivog na dodir, koji je blago nagnut prema vozaču. Prilično. Instrumenti su naravno potpuno digitalni - naravno. Mjesta u 7-sjedu ima dovoljno u prva dva reda. Ne želite voziti odrasle u trećem redu. Djeca to još mogu izdržati.

Pogon

Vilica vam se malo spusti kad pritisnete gas u XC90 T8 s plug-in hibridnim motorom. 2-litreni benzinski motor s turbo i kompresorskim punjenjem gura naprijed vrlo čvrsto uz blago režanje. 320 KS. I možete to osjetiti. Los ima pare. Plus fino radeći automatski 8-stupanjski mjenjač, ​​koji glatko mijenja brzine gore i dole. Šasija je odlična. Unatoč gigantskom modelu od 22 inča, amortizacija apsorbira teške, kratke udarce jednako čisto kao i duge neravnine. Ako losa pustite da leti u dinamičkom načinu rada, još uvijek postoji nešto naginjanja tijela, ali upravljanje pruža dovoljno povratnih informacija da možete precizno upravljati plemenitim bombarderom. Fina, okrugla stvar. Samo potrošnja, šteta. 11,3 litre u prosjeku. Plus mali spremnik i velika težina. Beč – Graz – Beč, pun rezervoar. Nešto više od 400 kilometara. Čini se kao da u XC90 dvaput upoznate svaku benzinsku postaju u okolici. A hibridna baterija se tako brzo isprazni da ne znate zašto je nosite sa sobom. Naravno, na papiru piše potrošnja 2,1 litra i samo 49 grama ugljičnog dioksida. Ali to je čista besramna izmišljotina, koja je u svakodnevnom životu nedostižna.

Opterećenje

Sedam sjedala, najmanje 640 litara obujma prtljažnika te dovoljno prostora za noge i glave aduti su Volva. Tijekom našeg testa čak smo mogli prevesti pola rastavljenog motocikla sa spuštenim stražnjim sjedalima. Kupnja u švedskom salonu automobila zapravo je obavezna za vozača XC90. 

Zaključak

Plemeniti los zna kako oduševiti svojim kvalitetnim ambijentom i snažnim motorom. Također ima dovoljno prostora da možete putovati kao obitelj tijekom dužih vikenda. Jedna mana je skroman domet, kako električni tako i u miksu. Inače odličan automobil, ali cijena je jednostavno apsurdno visoka za prosječne zarade i dramatično ograničava bazu kupaca.