Volvo XC90 T8 Twin Engine: Jet Set ilman kantamaa
Volvo XC90 on pohjoismainen taistelulaiva, joka on varustettu puhdasta ylellisyyttä, hyvin muotoiltua, puhdasta dekadenssia neljällä pyörällä joka suhteessa. Se ei vain vie sinua kovin pitkälle.

Volvo XC90 T8 Twin Engine: Jet Set ilman kantamaa

Tunne
Tyylikästä, tyylikästä ja tyylikkäämpää. Mikään muu sanavarastossani oleva termi ei kuvaa sitä paremmin. XC90 näyttää ja tuntuu tyylikkäältä. Lasivaihteiston nuppi automaattivaihteistolle, käynnistysnuppi uritetulla, kiillotetulla alumiinireunalla, hieno nahka, kevyet hiilikuoret - kaikki on korkealaatuista. Istut korkealla XC90:ssä, mutta yleiskuva on rajallinen - etenkin kaupunkiliikenteessä. Onneksi 360 asteen kamera toimii hyvin, muuten keskustaan pysäköiminen olisi täyttä helvettiä. Isoa ruotsalaista ohjataan valtavan keskeisen kosketusnäytön kautta, joka on hieman kallistettu kuljettajaa kohti. Melko. Instrumentit ovat tietysti täysin digitaalisia – tietysti. 7-paikkaisessa kahdessa ensimmäisessä rivissä on riittävästi tilaa. Et halua ajaa aikuisia kolmannessa rivissä. Lapset voivat vielä kestää tämän.
Ajaa
Leuka putoaa hieman, kun painat kaasua ladattavalla hybridimoottorilla varustetussa XC90 T8:ssa. 2-litrainen bensiinimoottori turbolla ja ahtamalla työntyy eteenpäin erittäin lujasti pienellä murinalla. 320 hv. Ja voit tuntea sen. Hirvellä on höyryä. Lisäksi hienosti toimiva 8-vaihteinen automaattivaihteisto, joka vaihtaa vaihteita tasaisesti ylös ja alas. Runko on hieno. Jättimäisestä 22-tuumaisesta mallista huolimatta vaimennus vaimentaa kovat, lyhyet iskut yhtä siististi kuin pitkät iskut. Jos annat hirven lentää dynaamisessa tilassa, kehon keinuminen jatkuu, mutta ohjaus antaa riittävästi palautetta, jotta jaloa pommikonetta voidaan ohjata tarkasti. Hieno, pyöreä juttu. Vain kulutus, sääli. Keskimäärin 11,3 litraa. Lisäksi pieni säiliö ja suuri paino. Wien – Graz – Wien, tankki täynnä. Ajettu hieman yli 400 kilometriä. Tuntuu kuin tutustuisit jokaiseen alueen huoltoasemaan kahdesti XC90:ssä. Ja hybridiakku tyhjenee niin nopeasti, että et tiedä miksi kannat sitä mukanasi. Toki paperilla lukee, että kulutus on 2,1 litraa ja vain 49 grammaa hiilidioksidia. Mutta tämä on puhdasta, häpeämätöntä puuhailua, jota ei voi saavuttaa jokapäiväisessä elämässä.
Ladata
Seitsemän istuinta, vähintään 640 litraa tavaratilaa sekä riittävästi jalka- ja pääntilaa ovat Volvon vahvuudet. Testimme aikana pystyimme jopa kuljettamaan puoliksi purettua moottoripyörää takaistuimet alas käännettyinä. Ostosmatkat ruotsalaiseen autoliikkeeseen ovat itse asiassa välttämättömiä XC90-kuljettajalle.
Johtopäätös
Jalo hirvi osaa tehdä vaikutuksen laadukkaalla tunnelmallaan ja tehokkaalla moottorilla. Tilaa on myös riittävästi, jotta voi matkustaa perheenä pidempiä viikonloppuja. Yksi haittapuoli on vaatimaton toimintasäde sekä sähköisesti että sekoitettuna. Muuten hieno auto, mutta hinta on järjettömän korkea keskituloisille ja rajoittaa dramaattisesti asiakaskuntaa.
| Moottori | 2.0 litran bensiinimoottori, ladattava hybridi, automaattivaihteisto, neliveto |
| Suorituskyky | 235 kW / 320 hv, teho: 400 Nm |
| Testaa kulutusta | 11,3l/100km |
| Hinta | Volvo XC90 T8 Twin Engine R-Design 7-paikkainen: 106 336 euroa |