Volvo XC90 T8 Twin Engine: Jet Set χωρίς αυτονομία

Volvo XC90 T8 Twin Engine: Jet Set χωρίς αυτονομία

Αφή

Αριστοκρατικό, αριστοκρατικό και πιο αριστοκρατικό. Κανένας άλλος όρος στο λεξιλόγιό μου δεν το περιγράφει καλύτερα. Το XC90 φαίνεται και αισθάνεται αριστοκρατικό. Το γυάλινο πόμολο ταχυτήτων για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το πόμολο εκκίνησης με την αυλακωτή, γυαλισμένη άκρη αλουμινίου, το λεπτό δέρμα, τα ελαφριά καλύμματα από άνθρακα - όλα είναι υψηλής ποιότητας. Κάθεσαι ψηλά στο XC90, αλλά η επισκόπηση είναι περιορισμένη - ειδικά στην κίνηση στην πόλη. Ευτυχώς, η κάμερα 360 μοιρών λειτουργεί καλά, διαφορετικά το παρκάρισμα στο κέντρο της πόλης θα ήταν σκέτη κόλαση. Ο χειρισμός του μεγάλου Σουηδού γίνεται μέσω μιας τεράστιας, κεντρικής οθόνης αφής, η οποία έχει ελαφρώς κλίση προς τον οδηγό. Αρκετά. Τα όργανα είναι φυσικά πλήρως ψηφιακά – φυσικά. Υπάρχει αρκετός χώρος στο 7θέσιο στις δύο πρώτες σειρές. Δεν θέλετε να οδηγείτε ενήλικες στην τρίτη σειρά. Τα παιδιά μπορούν ακόμα να το αντέξουν αυτό.

Οδηγώ

Το σαγόνι σας πέφτει λίγο όταν πατάτε το γκάζι στο XC90 T8 με έναν plug-in υβριδικό κινητήρα. Ο βενζινοκινητήρας 2 λίτρων με τούρμπο και υπερτροφοδότηση σπρώχνει πολύ σταθερά μπροστά με ένα ελαφρύ γρύλισμα. 320 ίππων. Και μπορείς να το νιώσεις. Η άλκη έχει ατμό. Στα συν το αυτόματο αυτόματο 8 σχέσεων που λειτουργεί καλά, το οποίο αλλάζει ομαλά τις ταχύτητες πάνω-κάτω. Το σασί είναι υπέροχο. Παρά το γιγάντιο μοντέλο των 22 ιντσών, η απόσβεση απορροφά τις σκληρές, σύντομες κρούσεις το ίδιο καθαρά με τις μεγάλες προσκρούσεις. Εάν αφήσετε την άλκη να πετάξει σε δυναμική λειτουργία, υπάρχει ακόμα λίγη κύλιση του αμαξώματος, αλλά το τιμόνι παρέχει αρκετή ανάδραση για να μπορείτε να πιλοτάρετε το ευγενές βομβαρδιστικό με ακρίβεια. Ένα ωραίο, στρογγυλό πράγμα. Μόνο η κατανάλωση, κρίμα. 11,3 λίτρα κατά μέσο όρο. Στα συν το μικρό ρεζερβουάρ και το μεγάλο βάρος. Βιέννη – Γκρατς – Βιέννη, γεμάτη δεξαμενή. Λίγο πάνω από 400 χιλιόμετρα. Είναι σαν να γνωρίζεις κάθε βενζινάδικο της περιοχής δύο φορές στο XC90. Και η υβριδική μπαταρία τελειώνει τόσο γρήγορα που δεν ξέρετε γιατί την έχετε μαζί σας. Σίγουρα, στα χαρτιά λέει η κατανάλωση είναι 2,1 λίτρα και μόνο 49 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα. Αλλά αυτό είναι καθαρό, ξεδιάντροπο νεύμα, το οποίο είναι ανέφικτο στην καθημερινή ζωή.

Φορτίο

Επτά θέσεις, τουλάχιστον 640 λίτρα όγκου πορτμπαγκάζ και αρκετός χώρος για τα πόδια και το κεφάλι είναι τα δυνατά σημεία του Volvo. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας, μπορέσαμε ακόμη και να μεταφέρουμε μισή αποσυναρμολογημένη μοτοσυκλέτα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα. Τα ταξίδια για ψώνια στη σουηδική αντιπροσωπεία αυτοκινήτων είναι στην πραγματικότητα απαραίτητα για έναν οδηγό XC90. 

Σύναψη

Η ευγενής άλκη ξέρει πώς να εντυπωσιάζει με την υψηλής ποιότητας ατμόσφαιρα και τον ισχυρό κινητήρα της. Υπάρχει επίσης αρκετός χώρος για να μπορέσετε να ταξιδέψετε ως οικογένεια τα μεγαλύτερα Σαββατοκύριακα. Ένα μειονέκτημα είναι η μέτρια εμβέλεια, τόσο ηλεκτρικά όσο και σε συνδυασμό. Κατά τα άλλα ένα υπέροχο αυτοκίνητο, αλλά η τιμή είναι απλώς παράλογα υψηλή για τους μέσους κερδισμένους και περιορίζει δραματικά την πελατεία.