汽车市场的紧急制动

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欧洲汽车市场在经历了上半年的辉煌之后,在秋季突然陷入停滞。继 10 月份负 30.3% 后,欧盟各地的新注册量自年初以来仅略有增长。奥地利只能做梦。 

Europas Automarkt legte im Herbst nach einem fulminanten ersten Halbjahr eine Vollbremsung hin. Nach minus 30,3 Prozent im Oktober liegen die EU-weiten Neuzulassungen seit Jahresbeginn nur noch minimal im Plus. Österreich kann selbst davon nur träumen. 
欧洲汽车市场在经历了上半年的辉煌之后,在秋季突然陷入停滞。继 10 月份负 30.3% 后,欧盟各地的新注册量自年初以来仅略有增长。奥地利只能做梦。 

汽车市场的紧急制动

665,001 辆汽车——这是 10 月份在欧盟新注册的汽车数量。与上年相比,下降幅度不低于30.3%。 2021 年 10 月售出 665,001 辆新车,甚至是有记录以来最糟糕的 10 月。这是数字连续第四个月下降。 

坏消息就这么多。好消息是,今年迄今,即年初以来,仍有增长:今年前十个月,欧盟新注册数量比去年同期增长了2.2%。人们仍然受益于上半年实现的强劲增长率。 

德国失望了

在四个主要市场中,有三个市场高于或高于欧盟平均水平:法国今年迄今增长 3.1%,西班牙增长 5.6%,意大利新车销量增长 12.7%。只有德国无法跟上:这里的销售数字比上一年低百分之五以上。 

整体数据低迷的一个关键原因是半导体瓶颈导致的持续交付困难,毕竟 2020 年已经是艰难的一年,这就是为什么门槛并不高的原因。无论如何,最新的发展是发人深省的,而不是戏剧性的:今年上半年,整体市场仍然上涨了 25.2% - 现在仅为 2.2%。 

奥地利的情况更糟:10 月份市场暴跌 39.2%,在 10 个月的时间里已经下跌了 0.1%。