Φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης στην αγορά αυτοκινήτων

Φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης στην αγορά αυτοκινήτων

665.001 αυτοκίνητα – τόσα αυτοκίνητα ταξινομήθηκαν πρόσφατα στην ΕΕ τον Οκτώβριο. Αυτό ήταν μια μείωση τουλάχιστον 30,3 τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Με αυτά τα 665.001 νέα αυτοκίνητα που πουλήθηκαν, ο Οκτώβριος του 2021 ήταν ακόμη και ο χειρότερος Οκτώβριος από την έναρξη των ρεκόρ. Και ήταν ο τέταρτος συνεχόμενος μήνας με φθίνοντες αριθμούς. 

Τόσο για τα άσχημα νέα. Τα καλά νέα είναι ότι από το έτος μέχρι σήμερα, δηλαδή από την αρχή του έτους, εξακολουθεί να υπάρχει αύξηση: Τους πρώτους δέκα μήνες του τρέχοντος έτους, ο αριθμός των νέων εγγραφών στην ΕΕ είναι 2,2 τοις εκατό πάνω από τη συγκρίσιμη περίοδο του προηγούμενου έτους. Οι άνθρωποι εξακολουθούν να επωφελούνται από τους ισχυρούς ρυθμούς ανάπτυξης που σημειώθηκαν το πρώτο εξάμηνο του έτους. 

Η Γερμανία απογοητευμένη

Από τις τέσσερις μεγάλες αγορές, οι τρεις είναι θετικές και πάνω από τον μέσο όρο της ΕΕ: ​​η Γαλλία σημείωσε ανάπτυξη 3,1 τοις εκατό μέχρι σήμερα, η Ισπανία 5,6 τοις εκατό και στην Ιταλία οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 12,7 τοις εκατό. Μόνο η Γερμανία δεν μπορεί να συμβαδίσει: οι πωλήσεις εδώ είναι περισσότερο από πέντε τοις εκατό κάτω από την αξία του προηγούμενου έτους. 

Βασικός λόγος για τα συνολικά υποτονικά μεγέθη - άλλωστε το 2020 ήταν ήδη μια δύσκολη χρονιά, γι' αυτό και ο πήχης δεν είναι ακριβώς ψηλά - είναι οι συνεχιζόμενες δυσκολίες παράδοσης λόγω των σημείων συμφόρησης στους ημιαγωγούς. Σε κάθε περίπτωση, η τελευταία εξέλιξη είναι αποθαρρυντική, για να μην πω δραματική: το πρώτο εξάμηνο του έτους, η συνολική αγορά ήταν ακόμα 25,2% - τώρα είναι μόνο 2,2%. 

Στην Αυστρία όλα είναι λίγο χειρότερα: τον Οκτώβριο η αγορά κατέρρευσε κατά 39,2 τοις εκατό δυσανάλογα, έτσι ώστε σε μια περίοδο 10 μηνών σημειώθηκε ήδη απώλεια 0,1 τοις εκατό.