Suche
Mein Konto
Volkswagen predstavlja svojo baterijsko strategijo
Volkswagen prvič ponuja natančen vpogled v to, kam bo šlo potovanje baterij v prihodnosti. Ključ do uspeha je sorazmerno preprost.
Volkswagen predstavlja svojo baterijsko strategijo
Skupina Volkswagen se je jasno zavzela za e-mobilnost. Čeprav je o široki uvedbi električnih vozil še veliko vprašanj, Volkswagen že načrtuje prihodnost. Na dan moči je ekipa Wolfsburga imenovala posebne cilje in mejnike.
"Naš cilj je zmanjšati stroške in kompleksnost baterije, hkrati pa povečati njen doseg in zmogljivost," pravi glavni tehnološki direktor Thomas Schmall. "To bo končno naredilo e-mobilnost cenovno dostopno in glavno pogonsko tehnologijo."
Do leta 2030 naj bi v Evropi skupaj s partnerji zagnali šest celičnih tovarn. Ko bodo dokončane, bodo nove elektrarne proizvajale celice s skupno energijsko vrednostjo 240 gigavatnih ur na leto. Volkswagen premium celice naj bi razvili v sodelovanju z Northvolt se proizvajajo na Švedskem.
Gigatovarna v Salzgitterju, ki jo upravlja Volkswagen, naj bi od leta 2025 naprej proizvajala in razširila standardno celico za prostorninske modele. Tako tovarni na Švedskem kot v Nemčiji se bosta oskrbovali z elektriko iz obnovljivih virov energije.
Enocelični recept za uspeh?
Predvsem nova standardna celica naj bi poleg načrtovane lastne proizvodnje prinesla precejšnje stroškovne prednosti. Predstavljen bo od leta 2023 in bo leta 2030 vgrajen v do 80 odstotkov vseh električnih vozil skupine pri vseh znamkah. Dodatne prihranke naj bi dosegli z optimizacijo vrste celic, inovativnimi proizvodnimi metodami in doslednim recikliranjem. Volkswagen želi postopoma znižati stroške baterij v vstopnem segmentu do 50 odstotkov, v količinskem segmentu pa do 30 odstotkov. "Našo ekonomijo obsega bomo uporabili tudi v korist strank, ko gre za baterije. V povprečju bomo znižali stroške baterijskih sistemov precej pod 100 evrov na kilovatno uro. To bo naredilo e-mobilnost končno cenovno dostopno in prevladujočo pogonsko tehnologijo," pravi Thomas Schmall.
Volkswagen želi svojo baterijsko ofenzivo pospremiti z obsežno širitvijo omrežja hitrih polnilnic. Podjetje in partnerji želijo do leta 2025 upravljati okoli 18.000 javnih hitrih polnilnic v Evropi. To ustreza petkratnemu povečanju omrežja za hitro polnjenje v primerjavi z današnjim dnem in približno tretjini celotnega povpraševanja na celini, napovedanega za leto 2025.