Suche
Mein Konto
A Volkswagen bemutatja akkumulátorstratégiáját
A Volkswagen most először nyújt pontos betekintést abba, hogy merre halad majd az akkumulátoros út a jövőben. A siker kulcsa viszonylag egyszerű.
A Volkswagen bemutatja akkumulátorstratégiáját
A Volkswagen-csoport egyértelműen az e-mobilitás felé pozicionálta magát. Bár még mindig sok a kérdőjel az elektromos járművek széles körű bevezetésével kapcsolatban, a Volkswagen már a jövőt tervezi. Az Erőnapon a Wolfsburg csapata konkrét célokat és mérföldköveket nevezett meg.
„Célunk az akkumulátor költségeinek és összetettségének csökkentése, ugyanakkor a hatótávolság és a teljesítmény növelése” – mondja Thomas Schmall technológiai igazgató. „Ez végre megfizethetővé teszi az e-mobilitást és a fő hajtástechnológiát.”
2030-ig hat cellagyárat kell üzembe helyezni Európában a partnerekkel együtt. Az új üzemek elkészültekor évi 240 gigawattóra összenergia-értékű cellákat állítanak elő. A Volkswagen prémium celláit együttműködésben kívánják fejleszteni Northvolt Svédországban gyártják.
A Volkswagen által üzemeltetett salzgitteri gigagyár a tervek szerint 2025-től gyártja és bővíti a volumenmodellek szabványos celláját. Mind a svéd, mind a németországi gyárat megújuló energiaforrásokból látják el elektromos árammal.
Egysejtű recept a sikerhez?
A tervezett házon belüli gyártás mellett különösen az új szabványos cella hozhat jelentős költségelőnyt. 2023-tól vezetik be, és 2030-ban a csoport összes elektromos járművének akár 80 százalékába is beépítik az összes márkánál. További megtakarítások érhetők el a cellatípus optimalizálásával, az innovatív gyártási módszerekkel és a következetes újrahasznosítással. A Volkswagen fokozatosan, akár 50 százalékkal szeretné csökkenteni az akkumulátorok költségeit a belépő szegmensben, a mennyiségi szegmensben pedig akár 30 százalékkal. "A méretgazdaságosságunkat az ügyfelek javára is felhasználjuk, ha akkumulátorokról van szó. Átlagosan jóval 100 euró alá fogjuk csökkenteni az akkumulátorrendszerek kilowattóránkénti költségeit. Ezáltal az e-mobilitás végre megfizethetővé és a domináns hajtástechnológiává válik" - mondja Thomas Schmall.
A Volkswagen akkumulátor-offenzíváját a gyorstöltő hálózat nagyarányú bővítésével szeretné kísérni. A cég és partnerei 2025-ig mintegy 18 000 nyilvános gyorstöltő pontot szeretnének üzemeltetni Európában. Ez a gyorstöltő hálózat maihoz képest ötszörösére, a kontinens 2025-re előre jelzett teljes keresletének mintegy harmadának felel meg.