Viini autonäitus: siin me läheme

Viini autonäitus: siin me läheme

2018. aasta oli uute registreerimiste arvult mõõdetuna ajaloo kolmas parim autoaasta. Eilne pressikonverents oli vastavalt pingevaba ja rõõmus. Transpordiminister Norbert Hofer andis taaskord märku autosõbralikust suhtumisest ja soovib kaotada NoVA ja samal ajal luua stiimuleid CO suunas liikumiseks.₂- et saaks üle minna neutraalsele liikuvusele. Föderaalkomitee lobisti Klaus Edelsbrunneri ja maaletooja pressiesindaja Günther Kerle suureks rõõmuks. Mõlemad huvigrupid suruvad aga peale, et maks kaotataks pigem täna kui homme, kuna selle arvutamine on muutunud liiga keeruliseks – seda eelkõige WLTP-le ülemineku tõttu. Nii transpordiminister kui ka huvirühmad on 2019. aasta autoaasta suhtes ettevaatlikult positiivsed. Klaus Edelsbrunner rõhutab, et tema hinnangul tuleb 2019. aastast konsolideerimisaasta umbes 320 000 uue registreeringuga, kuid tänab valitsust selge avalduse eest, et Austrias diiselmootoriga sõitmise keelde ei kehtestata. See vastab eile Viini autonäitusel peetud esimestele aruteludele. Palju kiitust valitsuse positiivsema suhtumise eest autodesse. Valdkonnas laialt levinud arvamuse kohaselt oleks ainult WLTP üleminek neljandas kvartalis müüki oluliselt takistanud. Eile pärastlõunal oli Viini autonäitusel juba väga palju osavõtjaid edasimüüjate ja nende tippklientide seas. 

Tänavune Viini autonäitus hõlmab üle 400 uue mudeli 40 automargilt, idee- ja näituseautod ning kaks Euroopa ja kaks tosinat Austria esmaesitlust. 2019. aasta tipphetk on uus e-mobiilsuse valdkond, milles vaadeldakse e-mobiilsuse teemat erinevatest tahkudest. Uudne on ka C- ja D-näitusehallide vaheline linnamaasturite ja maastikukatsetuste ala, kus ÖAMTC Farhtechnik demonstreerib, mida suudavad tänapäevased linnamaasturid ja maastikumudelid.

Kõik messi üksikasjad leiate siit siin.

Kõigi avapressikonverentsi esinejate originaalkõned on saadaval siin  kuulamise eest.