Divirta-se, mas

Divirta-se, mas

A versão elétrica do VW Golf não é inferior ao seu irmão com motor de combustão no que diz respeito ao conforto e prazer de condução. De 0 a 100 em pouco mais de 10 segundos é aceitável e 140 km/h na rodovia é fácil sem precisar pedalar muito. Também há espaço suficiente para cinco pessoas e o espaço de carga, que pode ser facilmente ampliado com encostos rebatíveis separadamente, também é satisfatório. No modo de condução “Eco+”, o motor e as unidades auxiliares funcionam com baixa potência. Alcance adicional pode ser gerado através da recuperação de energia de frenagem. Problema de autonomia: O que geralmente se aplica aos veículos elétricos aplica-se essencialmente ao e-Golf: imperador na cidade, mendigo ao ar livre e traído e vendido na estrada. Para um trecho de rodovia de pouco mais de 30 km, o e-Golf realmente consumiu 100 km de autonomia. A adequação para o uso diário parece diferente. (prédio)