Baw się dobrze, ale

Baw się dobrze, ale

Elektryczna wersja VW Golfa w niczym nie ustępuje swojemu spalinowemu bratu pod względem komfortu i przyjemności z jazdy. Od 0 do 100 w nieco ponad 10 sekund jest akceptowalne, a 140 km/h na autostradzie jest łatwe, bez konieczności częstego pedałowania. Miejsca także dla pięciu osób jest wystarczająco dużo, a przestrzeń ładunkowa, którą można łatwo powiększyć za pomocą oddzielnie składanych oparć, również jest zadowalająca. W trybie jazdy „Eco+” silnik i zespoły pomocnicze pracują na małej mocy. Dodatkowy zasięg można wygenerować poprzez odzysk energii hamowania. Problem z zasięgiem: To, co ogólnie dotyczy pojazdów elektrycznych, zasadniczo dotyczy e-Golfa: cesarz w mieście, żebrak na świeżym powietrzu oraz zdradzony i sprzedany na autostradzie. Na autostradzie o długości nieco ponad 30 km e-Golf faktycznie pochłonął 100 km zasięgu. Przydatność do codziennego użytku wygląda inaczej. (budynek)