Diviértete, pero

Diviértete, pero

La versión eléctrica del VW Golf no tiene nada que envidiar a su hermano con motor de combustión en cuanto a confort y placer de conducción se refiere. De 0 a 100 en poco más de 10 segundos es aceptable y 140 km/h en autopista es fácil sin tener que pedalear mucho. También hay espacio suficiente para cinco personas y el espacio de carga, que puede ampliarse fácilmente con respaldos abatibles por separado, también es satisfactorio. En el modo de conducción “Eco+”, el motor y las unidades auxiliares funcionan con baja potencia. Se puede generar autonomía adicional mediante la recuperación de energía de frenado. Problema de autonomía: Lo que generalmente se aplica a los vehículos eléctricos se aplica esencialmente al e-Golf: emperador en la ciudad, mendigo al aire libre y traicionado y vendido en la carretera. En un tramo de autopista de poco más de 30 km, el e-Golf en realidad consumió 100 km de autonomía. La idoneidad para el uso diario parece diferente. (edificio)