Καλή διασκέδαση, αλλά

Καλή διασκέδαση, αλλά

Η ηλεκτρική έκδοση του VW Golf δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερη από τον αδερφό του με κινητήρα εσωτερικής καύσης όσον αφορά την άνεση και την οδηγική απόλαυση. Από το 0 έως το 100 σε λίγο περισσότερο από 10 δευτερόλεπτα είναι αποδεκτό και τα 140 km/h στον αυτοκινητόδρομο είναι εύκολα χωρίς να χρειάζεται να κάνετε πολύ πετάλι. Επίσης, υπάρχει αρκετός χώρος για πέντε άτομα και ικανοποιητικός είναι και ο χώρος φόρτωσης, ο οποίος μπορεί να επεκταθεί εύκολα με ξεχωριστά αναδιπλούμενες πλάτες. Στη λειτουργία οδήγησης "Eco+", ο κινητήρας και οι βοηθητικές μονάδες λειτουργούν με χαμηλή ισχύ. Πρόσθετη αυτονομία μπορεί να δημιουργηθεί μέσω της ανάκτησης ενέργειας πέδησης. Πρόβλημα αυτονομίας: Ό,τι ισχύει γενικά για τα ηλεκτρικά οχήματα ισχύει ουσιαστικά για το e-Golf: αυτοκράτορας στην πόλη, ζητιάνος στο ύπαιθρο και προδομένος και πωλούμενος στον αυτοκινητόδρομο. Για μια έκταση σε αυτοκινητόδρομο λίγο πάνω από 30 km, το e-Golf έτρωγε στην πραγματικότητα 100 km αυτονομίας. Η καταλληλότητα για καθημερινή χρήση φαίνεται διαφορετική. (κτίριο)