God fornøjelse, men
Volkswagen e-Golf

God fornøjelse, men
Den elektriske udgave af VW Golf er på ingen måde ringere end sin forbrændingsmotorbror, når det kommer til komfort og køreglæde. Fra 0 til 100 på lidt over 10 sekunder er acceptabelt og 140 km/t på motorvejen er let uden at skulle træde meget i pedalerne. Der er også plads nok til fem personer og varerummet, som nemt kan udvides med separat foldbare ryglæn, er også tilfredsstillende. I "Eco+" køretilstand kører motoren og hjælpeenhederne på lav effekt. Yderligere rækkevidde kan genereres gennem genvinding af bremseenergi. Rækkeviddeproblem: Det, der generelt gælder for elektriske køretøjer, gælder i bund og grund for e-Golf: kejser i byen, tigger i det fri og forrådt og solgt på motorvejen. For en motorvejsstrækning på godt 30 km spiste e-Golf faktisk 100 km rækkevidde. Egnethed til hverdagsbrug ser anderledes ud. (bygning)
| Motor | Elektrisk risikorisiko med permanent magnet synkronmotor (PSM) |
| Prestation | 85 kW (116 hk) |
| Pris | 39.374 euro |