Zaufanie, przejrzystość i przystępność cenowa muszą być na pierwszym miejscu

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Przyspieszenie wprowadzenia pojazdów elektrycznych (EV) w Europie zależy od trzech filarów: zaufania, przejrzystości i przystępności cenowej. Taki był jasny komunikat wydarzenia w Parlamencie Europejskim.

Die Beschleunigung der Einführung von Elektrofahrzeugen (EV) in Europa hängt von drei Säulen ab: Vertrauen, Transparenz und Erschwinglichkeit. Dies war die klare Botschaft einer Veranstaltung im Europäischen Parlament.
Zdjęcia z węzła przeładunkowego w St. Gilgen, 20 czerwca 2025 r

Zaufanie, przejrzystość i przystępność cenowa muszą być na pierwszym miejscu

Okrągły stół wysokiego szczebla zgromadził polityków UE, liderów branży i ekspertów, w tym przedstawicieli Komisji Europejskiej, BEUC, Leaseurope oraz Transportu i Środowiska, aby omówić, w jaki sposób przejście na pojazdy elektryczne może być skuteczne dla wszystkich Europejczyków.

„Nie możemy budować rynku pojazdów elektrycznych bez konsumenta, a konsument nadal ma wątpliwości” – powiedział Peter Daeninck, prezes CECRA. „Dealerzy są pierwszym punktem kontaktowym dla kupujących. Wiemy, czego potrzebują i nasz głos musi zostać usłyszany przy kształtowaniu unijnego planu działania w dziedzinie motoryzacji”. CECRA podkreśliła, że ​​zarówno rynek nowych, jak i używanych pojazdów elektrycznych wymaga ukierunkowanego i trwałego wsparcia, w tym zachęt finansowych. Pomimo postępu wielu konsumentów nadal nie może sobie pozwolić na zakup pojazdów elektrycznych ze względu na utrzymujące się obawy związane z wysokimi kosztami zakupu, ograniczoną infrastrukturą do ładowania i niejasnymi cenami opłat za ładowanie w miejscach publicznych.

„Inteligentne ładowanie i niższe ceny energii elektrycznej mogą naprawdę zmienić zasady gry, ale nie są jeszcze powszechne” – dodał Daeninck. Dyskusja dotyczyła także zbliżającej się propozycji Komisji Europejskiej dotyczącej ekologicznych flot firmowych. CECRA ostrzegła, że ​​ustalenie obowiązkowych celów zerowej emisji dla flot może spowodować pogłębienie rozbieżności między podażą a rzeczywistym popytem konsumentów, szczególnie na rynku samochodów używanych.

„Prosperujący rynek używanych pojazdów elektrycznych jest kluczem do tego, aby ambitniejsze cele dotyczące flot były zarówno realistyczne, jak i skuteczne” – powiedział Daeninck. Komisja potwierdziła, że ​​obecnie trwa ocena skutków dotycząca regulacji dotyczących flot przedsiębiorstw.