Η εμπιστοσύνη, η διαφάνεια και η οικονομική προσιτότητα πρέπει να είναι πρώτα

Η εμπιστοσύνη, η διαφάνεια και η οικονομική προσιτότητα πρέπει να είναι πρώτα

Η στρογγυλή τράπεζα υψηλού επιπέδου συγκέντρωσε πολιτικούς της ΕΕ, ηγέτες του κλάδου και εμπειρογνώμονες, συμπεριλαμβανομένων εκπροσώπων από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, την BEUC, τη Leaseurope και τη Transport & Environment, για να συζητήσουν πώς η μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα μπορεί να είναι επιτυχής για όλους τους Ευρωπαίους.

«Δεν μπορούμε να οικοδομήσουμε την αγορά EV χωρίς τον καταναλωτή και ο καταναλωτής εξακολουθεί να έχει αμφιβολίες», δήλωσε ο Peter Daeninck, πρόεδρος της CECRA. "Οι αντιπρόσωποι είναι το πρώτο σημείο επαφής για τους αγοραστές. Γνωρίζουμε τι χρειάζονται και η φωνή μας πρέπει να ακουστεί στη διαμόρφωση του σχεδίου δράσης της ΕΕ για την αυτοκινητοβιομηχανία." Η CECRA τόνισε ότι τόσο η αγορά νέων όσο και μεταχειρισμένων ηλεκτρικών οχημάτων απαιτούν στοχευμένη και διαρκή υποστήριξη, συμπεριλαμβανομένων οικονομικών κινήτρων. Παρά την πρόοδο, τα ηλεκτρικά οχήματα παραμένουν απρόσιτα για πολλούς καταναλωτές, καθώς εξακολουθούν να ανησυχούν για το υψηλό κόστος αγοράς, την περιορισμένη υποδομή φόρτισης και τη ασαφή τιμολόγηση για τη δημόσια χρέωση.

«Η έξυπνη φόρτιση και οι φθηνότερες τιμές ηλεκτρικής ενέργειας θα μπορούσαν να αλλάξουν πραγματικά το παιχνίδι, αλλά δεν είναι ακόμα mainstream», πρόσθεσε ο Daeninck. Η συζήτηση έθιξε επίσης την επικείμενη πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για οικολογικούς στόλους εταιρειών. Η CECRA προειδοποίησε ότι ο καθορισμός υποχρεωτικών στόχων μηδενικών εκπομπών για τους στόλους κινδυνεύει να διευρύνει το χάσμα μεταξύ της προσφοράς και της πραγματικής καταναλωτικής ζήτησης, ιδιαίτερα στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.

«Μια ακμάζουσα αγορά μεταχειρισμένων ηλεκτρικών οχημάτων είναι το κλειδί για να γίνουν πιο σκληροί στόχοι στόλου τόσο ρεαλιστικοί όσο και αποτελεσματικοί», δήλωσε ο Daeninck. Η Επιτροπή επιβεβαίωσε ότι επί του παρόντος βρίσκεται σε εξέλιξη εκτίμηση επιπτώσεων στη ρύθμιση των εταιρικών στόλων.