Доверието, прозрачността и достъпността трябва да са на първо място

Доверието, прозрачността и достъпността трябва да са на първо място

Кръглата маса на високо ниво събра политици от ЕС, лидери в индустрията и експерти, включително представители на Европейската комисия, BEUC, Leaseurope и Transport & Environment, за да обсъдят как преходът към електрически превозни средства може да бъде успешен за всички европейци.

„Не можем да изградим пазара на EV без потребителя, а потребителят все още има съмнения“, каза Питър Даенинк, президент на CECRA. „Търговците са първата точка за контакт за купувачите. Ние знаем от какво имат нужда и нашият глас трябва да бъде чут при оформянето на автомобилния план за действие на ЕС.“ CECRA подчерта, че както пазарите на нови, така и на употребявани електрически превозни средства изискват целенасочена и продължителна подкрепа, включително финансови стимули. Въпреки напредъка, електрическите превозни средства остават недостъпни за много потребители, тъй като остават опасенията относно високите разходи за покупка, ограничената инфраструктура за зареждане и неясното ценообразуване за обществено зареждане.

„Интелигентното зареждане и по-евтините цени на електричеството биха могли наистина да променят играта, но те все още не са масови“, добави Даенинк. Дискусията засегна и предстоящото предложение на Европейската комисия за зелени фирмени автопаркове. CECRA предупреди, че определянето на задължителни цели за нулеви емисии за автопаркове рискува да разшири разликата между предлагането и действителното потребителско търсене, особено на пазара на употребявани автомобили.

„Процъфтяващият пазар на употребявани електрически превозни средства е от ключово значение за превръщането на по-строгите цели във флота едновременно реалистични и ефективни“, каза Даенинк. Комисията потвърди, че в момента се извършва оценка на въздействието върху регулирането на фирмените флоти.