Mise à jour pour les appareils de diagnostic AVL DiTest

Mise à jour pour les appareils de diagnostic AVL DiTest

Avec la nouvelle version du logiciel 2020-02, les utilisateurs bénéficient à nouveau de nombreuses fonctions supplémentaires, modèles de véhicules et variantes afin d'utiliser l'ensemble des fonctionnalités du système de diagnostic.
L'un des objectifs de la mise à jour estivale est d'augmenter la couverture des appareils de commande pouvant être lus. Cela concerne les marques du groupe Renault et inclut également des ajouts de codes d'erreur pour interpréter les erreurs dans l'électronique radio et les interfaces multimédias dans les modèles de volume. Un autre objectif est l’alimentation électrique. Pour les modèles Ford, le système de diagnostic propose désormais de nouvelles fonctions d'apprentissage de l'électronique de la batterie après le remplacement de la batterie. Pour Opel, la mise à jour 2020-02 comprend des fonctions de diagnostic supplémentaires pour travailler sur les systèmes liés à la sécurité tels que l'électronique des freins et des airbags. L'étendue du diagnostic de l'électronique moteur et des systèmes de confort a également été complétée ici.

Aperçu des avantages de la dernière version du logiciel :
–   Codes d'erreur et valeurs mesurées pour la gestion de la haute tension et de la charge des batteries des véhicules électriques.
–    Fonctions de diagnostic avancées pour l'électronique, du groupe motopropulseur aux diverses fonctions de confort.
–    Accès étendu aux centrales de commande sur les modèles Dacia et Renault.
–    Frein de stationnement en mode atelier pour les modèles Mercedes-Benz et Ford Galaxy.
–    Large couverture de modèles : 75 fabricants avec 1 164 modèles différents de voitures, camions légers et camions. Nouveau : Mises à jour sur cinq marques avec 33 modèles de véhicules différents.