Suche
Mein Konto
Nesprávne časy? Prosím nahláste sa!
Nesprávne zadania času vo výpočtových systémoch sú nepríjemnou záležitosťou, ktorá nemusí byť. Záujmová skupina pre techniku a lakovanie vozidiel (IFL) ponúka platformu, kde môže každá firma nahlásiť prípadné chyby. O to dôležitejšie je, že sa na ňom podieľa veľa ľudí. Odborník na karosérie a lak Franz Ofner vysvetľuje, čo je dôležité.
Nesprávne časy? Prosím nahláste sa!
Čas sú peniaze. Práve preto je také dôležité, aby sa čas potrebný na určité opravy správne odhadol v bežných počítačových výpočtových systémoch (Eurotax, Schwacke, DAT, Audatex). A práve tu sa veci až príliš často pokazia. „Spoločnosti sú často preťažené a výrobcovia OEM niekedy zadávajú do systému nesprávne časy,“ hovorí Franz Ofner, expert na karosérie a laky z Korutánska. Dôvod: Pracovné časy z predchádzajúcich modelov sú niekedy rozpísané na ďalšiu modelovú generáciu vozidiel, čo môže v praxi viesť k problémom. V Oferovej spoločnosti je asi jedno až päť percent všetkých prípadov „hodný výsluchu“.
„Vývoj nás čiastočne predbieha,“ hovorí Ofer o elektronike vo vozidlách, ale hlási aj problémy s plechom: „Výrobcovia vyrábajú diely zvnútra, ale opravy sa musia robiť zvonka dovnútra.“ Panely sa prekrývajú, takže musíte „vojsť do štruktúry“, ale v niektorých prípadoch neexistujú presné pokyny. Doba výmeny napríklad zadného panelu od „nemeckého výrobcu“ je taká „náročná“, že je potrebná „improvizácia“ zo strany odbornej dielne. Vo všeobecnosti je pracovná doba úzka, najmä pre ázijských výrobcov, hovorí Ofer z praxe svojej firmy.
Spolupráca má potenciál
Práve preto existuje Záujmová skupina pre technológiu a lakovanie vozidiel (IFL), ktorá zastupuje záujmy karosárskeho a lakovacieho priemyslu, ako aj automobilových odborníkov. Poskytuje nielen praktické tipy na rôzne pracovné materiály a techniky, ale ponúka aj platformu, v ktorej môže každá firma nahlásiť prípadné chyby pri výpočte pracovného času.
„Bohužiaľ, stále to používa príliš málo spoločností,“ hovorí Ofer. Výkonný riaditeľ Ofer GmbH je zároveň predsedom poradného zboru pre farby a karosérie. V tejto funkcii vedie dvakrát ročne rokovania medzi odvetvím opráv automobilov a poisťovníctvom. Percento „spolupracujúcich“ firiem sa podľa Ofera pohybuje v jednociferných percentách, hoci trend je pomaly stúpajúci.
Bolo by to neuveriteľne jednoduché, ako vysvetľuje Ofer z vlastnej praxe: „V dnešnej dobe by to mal bez problémov zvládnuť každý, už existuje vstupná maska,“ hovorí odborník. Všetko by bolo hotové asi za desať minút. Zvládnuteľné množstvo úsilia, keď si uvedomíte, že ak sa skutočne upraví pracovný čas, môže to z dlhodobého hľadiska ušetriť tri hodiny času. Ofer zdôrazňuje: "Je skutočne dôležité, aby IFL používali všetky strany."