Suche
Mein Konto
Feil tider? Vennligst rapporter!
Feil tidsregistrering i beregningssystemene er en plage som ikke trenger å være tilfelle. Interesseorganisasjonen for kjøretøyteknologi og lakkering (IFL) tilbyr en plattform der enhver bedrift kan rapportere potensielle feil. Desto viktigere er det at mange deltar. Kropps- og malingsekspert Franz Ofner forklarer hva som er viktig.
Feil tider? Vennligst rapporter!
Tid er penger. Nettopp derfor er det så viktig at tiden som kreves for enkelte reparasjoner er riktig estimert i de vanlige datamaskinbaserte beregningssystemene (Eurotax, Schwacke, DAT, Audatex). Og det er akkurat her ting går galt alt for ofte. "Bedriftene er ofte overveldet og OEM-er legger noen ganger feil tider inn i systemet," rapporterer Franz Ofner, karosseri- og malingsekspert fra Kärnten. Årsaken: Arbeidstider fra tidligere modeller brytes noen ganger ned til neste modellgenerasjon kjøretøy, noe som kan føre til problemer i praksis. I Ofers selskap er rundt én til fem prosent av alle sakene «verdige til å avhøres».
«Utviklingen overgår oss til dels», sier Ofer når det gjelder elektronikken i kjøretøyene, men han rapporterer også om vanskeligheter med metallplaten: «Produsentene bygger delene innenfra og ut, men reparasjonene må gjøres fra utsiden og inn.» Panelene overlapper hverandre, så du må "gå inn i strukturen", men i noen tilfeller er det ingen presise instruksjoner. Utskiftingstiden for et bakpanel fra en «tysk produsent» er for eksempel så «utfordrende» at «improvisasjon» fra fagverkstedets side er nødvendig. Generelt er arbeidstiden trang, spesielt for asiatiske produsenter, sier Ofer fra sin bedrifts praksis.
Samarbeidet har potensiale
Det er nettopp derfor Interessegruppen for kjøretøyteknologi og lakkering (IFL) eksisterer, som representerer interessene til karosseri- og lakkeringsindustrien så vel som bileksperter. Den gir ikke bare praktiske tips om ulike arbeidsmaterialer og teknikker, men tilbyr også en plattform der enhver bedrift kan rapportere potensielle feil i beregningen av arbeidstid.
"Dessverre er det fortsatt for få selskaper som bruker dette," sier Ofer. Administrerende direktør i Ofer GmbH er også leder av malings- og kroppsrådgivningsrådet. I denne rollen leder han de to ganger årlige forhandlingene mellom bilreparasjonsbransjen og forsikringsbransjen. Ifølge Ofer er andelen «samarbeidende» bedrifter i ensifret prosentandel, selv om trenden er sakte økende.
Det ville vært utrolig enkelt, som Ofer forklarer fra sin egen praksis: "Alle burde kunne gjøre dette uten problemer i disse dager, det er allerede en inndatamaske," sier eksperten. Alt ville være gjort på omtrent ti minutter. En overkommelig innsats når man tenker på at dersom arbeidstiden faktisk korrigeres, kan dette spare tre timers tid på sikt. Ofer understreker: "Det er veldig viktig at IFL brukes av alle sider."