Suche
Mein Konto
Netočna vremena? Molimo prijavite!
Pogrešni unosi vremena u računskim sustavima predstavljaju smetnju koja ne mora biti takva. Interesna skupina za tehnologiju i lakiranje vozila (IFL) nudi platformu na kojoj svaka tvrtka može prijaviti potencijalne pogreške. Utoliko je važnije da sudjeluje mnogo ljudi. Stručnjak za karoseriju i boju Franz Ofner objašnjava što je važno.
Netočna vremena? Molimo prijavite!
Vrijeme je novac. Upravo zbog toga je toliko važno da se vrijeme potrebno za određene popravke ispravno procijeni u uobičajenim računalnim sustavima za izračun (Eurotax, Schwacke, DAT, Audatex). I upravo tu stvari prečesto krenu po zlu. „Tvrtke su često preopterećene i proizvođači originalne opreme ponekad unose netočna vremena u sustav,“ izvještava Franz Ofner, stručnjak za karoserije i boje iz Koruške. Razlog: Radno vrijeme s prethodnih modela ponekad se raščlanjuje na sljedeću generaciju modela vozila, što može dovesti do problema u praksi. U Oferovoj tvrtki oko jedan do pet posto svih slučajeva je “vrijedno ispitivanja”.
“Razvoj nas djelomično prestiže”, kaže Ofer u vezi s elektronikom u vozilima, ali navodi i poteškoće s limom: “Proizvođači izrađuju dijelove iznutra prema van, ali popravci se moraju raditi izvana prema unutra.” Paneli se preklapaju, pa morate "ući u strukturu", ali u nekim slučajevima nema preciznih uputa. Vrijeme zamjene stražnje ploče od "njemačkog proizvođača", na primjer, toliko je "izazovno" da je potrebna "improvizacija" od strane specijalizirane radionice. Općenito radno vrijeme je zgusnuto, pogotovo za azijske proizvođače, kaže Ofer iz ordinacije svoje tvrtke.
Suradnja ima potencijala
Upravo zbog toga postoji Interesna skupina za tehnologiju i lakiranje vozila (IFL), koja zastupa interese industrije karoserije i lakiranja, kao i automobilskih stručnjaka. Ne samo da daje praktične savjete o različitim radnim materijalima i tehnikama, već nudi i platformu na kojoj svaka tvrtka može prijaviti potencijalne pogreške u obračunu radnih sati.
"Nažalost, premalo tvrtki još uvijek ovo koristi", kaže Ofer. Generalni direktor tvrtke Ofer GmbH također je predsjednik savjetodavnog odbora za boju i karoseriju. U ovoj ulozi, dva puta godišnje vodi pregovore između industrije popravka automobila i industrije osiguranja. Prema Oferovim riječima, postotak “kooperativnih” tvrtki kreće se u jednoznamenkastom postotku, iako se taj trend polako povećava.
Bilo bi nevjerojatno lako, kao što Ofer objašnjava iz vlastite prakse: "Danas bi to svatko trebao moći raditi bez ikakvih problema, već postoji maska za unos", kaže stručnjak. Sve bi bilo gotovo za desetak minuta. Podnošljiva količina truda ako uzmete u obzir da ako se radno vrijeme stvarno ispravi, to dugoročno može uštedjeti tri sata vremena. Ofer naglašava: “Stvarno je važno da IFL koriste sve strane.”