In svizec te pozdravlja vsak dan

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Skoraj ne mine teden, da vsaj en večji proizvajalec avtomobilov ne bi objavil domnevno revolucionarne nove strategije. Seveda se za kreativnim besednim ustvarjanjem vedno skriva v bistvu ista stvar: divji, politično motiviran beg v elektromobilnost. Če bo le dobro! 

Es vergeht derzeit kaum eine Woche, in der nicht mindestens ein großer Autohersteller eine vermeintlich revolutionäre neue Strategie bekanntgibt. Hinter kreativen Wortkreationen steckt freilich im Grunde genommen immer dasselbe: Die krampfhafte, politisch motivierte Flucht in die Elektromobilität. Wenn das nur gut geht! 
Skoraj ne mine teden, da vsaj en večji proizvajalec avtomobilov ne bi objavil domnevno revolucionarne nove strategije. Seveda se za kreativnim besednim ustvarjanjem vedno skriva v bistvu ista stvar: divji, politično motiviran beg v elektromobilnost. Če bo le dobro! 

In svizec te pozdravlja vsak dan

Kdor ima opravka z avtomobilsko industrijo, se skoraj počuti kot napovedovalec vremena, ki ga igra Bill Murray v kultnem filmu "Dan mrmota": nenehno doživljaš déjà vu.Skoraj ne mine teden, da kakšen avtomobilski proizvajalec ne bi objavil nove strategije.

Seveda je vsebina praktično enaka: napoveduje se preobrazba v e-mobilnost. Tudi cilji so pogosto enaki: Renault bi tudi rad VW imeti vodilno vlogo pri e-mobilnosti leta 2025. To bi bilo za Jaguar Land Rover To je preveč, a želijo postati izključno električna luksuzna znamka – tudi do leta 2025. ford tovarno v Kölnu spremeni v električni center, od leta 2030 želi imeti v svoji avtomobilski ponudbi le povsem električna vozila, GM se želi do leta 2035 posloviti od motorja z notranjim zgorevanjem in do leta 2040 doseči podnebno nevtralnost. 

Z vidika varstva okolja je to hvale vredno. Lahko pa ste presenečeni. Kot je znano, so motorna vozila na električni pogon obstajala na začetku razvoja avtomobila okoli leta 1900. Sto let pozneje, julija 2003, je bila ustanovljena družba Tesla, zdaj pa je že skoraj 18 let nazaj. A šele zdaj se avtomobilskim velikanom nenadoma mudi.

Očitno gre manj za varstvo okolja in bolj za izogibanje visokim kaznim iz EU. Ali je to prava motivacija za razvoj navdahnjenih izdelkov? Da bi bili uspešni, boste potrebovali več kot le jasne izraze strokovnjakov za trženje Renaulution (Renault) ali Reimagine (Jaguar). Zanimivo bo videti, kaj sledi. In upati, da manjši dobavitelji in delavnice ne bodo povoženi.