Suche
Mein Konto
Un murkšķis jūs sveicina katru dienu
Diez vai nedēļa nepaiet, ja vismaz viens liels autoražotājs nepaziņo par it kā revolucionāru jaunu stratēģiju. Protams, aiz radošiem vārdu darbiem vienmēr slēpjas viens un tas pats: trakulīgs, politiski motivēts lidojums elektromobilitātē. Ja tikai labi sanāks!
Un murkšķis jūs sveicina katru dienu
Ikviens, kas nodarbojas ar automobiļu nozari, gandrīz jūtas kā laikapstākļu diktors, kuru Bils Marejs atveido kulta filmā “Murkšķa diena”: jūs piedzīvojat pastāvīgu déjà vu..Diez vai nedēļa nepaiet, ja kāds autoražotājs nepaziņo par jaunu stratēģiju.
Protams, saturs ir praktiski identisks: tiek pieteikta pāreja uz e-mobilitāti. Pat mērķi bieži vien ir vienādi: Renault arī gribētu VW spēlēt vadošo lomu e-mobilitātē 2025. gadā. Tas būtu Jaguar Land Rover Tas ir par daudz, taču viņi vēlas kļūt par tīri elektrisku luksusa zīmolu – arī līdz 2025. gadam. fords pārvērš rūpnīcu Ķelnē par elektrisko centru, vēlas, lai no 2030. gada automobiļu klāstā būtu tikai tīri elektriski transportlīdzekļi, GM vēlas atvadīties no iekšdedzes dzinēja līdz 2035. gadam un panākt klimata neitralitāti līdz 2040. gadam.
No vides aizsardzības viedokļa tas ir slavējami. Bet jūs varat būt pārsteigts. Kā zināms, elektriski darbināmi mehāniskie transportlīdzekļi pastāvēja automobiļa attīstības sākumā ap 1900. gadu. Simts gadus vēlāk, 2003. gada jūlijā, tika dibināta Tesla, kas tagad ir gandrīz pirms 18 gadiem. Taču tikai tagad auto giganti pēkšņi steidzas.
Tas acīmredzami mazāk attiecas uz vides aizsardzību un vairāk par izvairīšanos no lieliem sodiem no ES. Vai šī ir pareizā motivācija iedvesmotu produktu izstrādei? Lai gūtu panākumus, jums būs nepieciešams vairāk nekā tikai skaidri termini no mārketinga ekspertiem Renaulūcija (Renault) vai Reimagine (Jaguar). Būs interesanti redzēt, kas būs tālāk. Un ceru, ka netiks nobraukti mazāki piegādātāji un darbnīcas.