Suche
Mein Konto
O kiaunė sveikinasi kiekvieną dieną
Beveik savaitė nepraeina, kad bent vienas didelis automobilių gamintojas nepaskelbtų tariamai revoliucinės naujos strategijos. Žinoma, už kūrybinių žodžių kūrybos iš esmės visada slypi tas pats: pašėlęs, politiškai motyvuotas skrydis į elektromobilumą. Jei tik bus gerai!
O kiaunė sveikinasi kiekvieną dieną
Kiekvienas, kuris susiduria su automobilių pramone, beveik jaučiasi kaip orų pranešėjas, kurį vaidina Billas Murray'us kultiniame filme „Groundhog Day“: jūs patiriate nuolatinį déjà vu jausmą..Beveik savaitė nepraeina taip, kad koks nors automobilių gamintojas nepaskelbtų naujos strategijos.
Žinoma, turinys praktiškai identiškas: skelbiama apie transformaciją į elektroninį mobilumą. Net tikslai dažnai būna tie patys: Renault taip pat norėtųsi VW 2025 m. atliks pagrindinį vaidmenį elektroninio mobilumo srityje. Tai būtų skirta „Jaguar“. Land Rover Tai per daug, bet jie nori tapti grynai elektriniu prabangos prekės ženklu – taip pat iki 2025 m. fordas gamyklą Kelne paverčia elektros centru, nuo 2030 metų savo automobilių gamoje nori turėti tik visiškai elektrines transporto priemones, iki 2035 metų GM nori atsisveikinti su vidaus degimo varikliu ir iki 2040 metų pasiekti klimato neutralumą.
Aplinkos apsaugos požiūriu tai pagirtina. Bet galite nustebti. Kaip žinoma, elektra varomos motorinės transporto priemonės egzistavo automobilio kūrimo pradžioje apie 1900 m. Po šimto metų, 2003 m. liepos mėn., buvo įkurta Tesla, o dabar jau beveik 18 metų. Tačiau tik dabar automobilių gigantai staiga atskuba.
Akivaizdu, kad tai mažiau susiję su aplinkos apsauga, o daugiau apie didelių nuobaudų iš ES vengimą. Ar tai tinkama motyvacija kurti įkvėptus produktus? Kad sulauktumėte sėkmės, jums reikės ne tik aiškių rinkodaros ekspertų terminų Renauliavimas („Renault“) arba „Reimagine“ („Jaguar“). Bus įdomu pamatyti, kas bus toliau. Ir tikiuosi, kad mažesni tiekėjai ir dirbtuvės nebus suvaryti.