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Et la marmotte te salue tous les jours
Il ne se passe pas une semaine sans qu’au moins un grand constructeur automobile n’annonce une nouvelle stratégie prétendument révolutionnaire. Bien sûr, derrière les créations verbales créatives, il y a toujours fondamentalement la même chose : la fuite frénétique et politiquement motivée vers l'électromobilité. Si seulement ça se passe bien !
Et la marmotte te salue tous les jours
Quiconque s'occupe de l'industrie automobile se sent presque comme le présentateur météo joué par Bill Murray dans le film culte « Groundhog Day » : on ressent constamment du déjà-vu..Il ne se passe pas une semaine sans qu’un constructeur automobile annonce une nouvelle stratégie.
Bien entendu, le contenu est pratiquement identique : la transformation vers l’e-mobilité est annoncée. Même les objectifs sont souvent les mêmes : Renault j'aimerais aussi VW jouer un rôle de premier plan dans la mobilité électrique en 2025. Ce serait pour Jaguar Land Rover C'est trop, mais ils veulent devenir une marque de luxe purement électrique – également d'ici 2025. gué transforme l'usine de Cologne en un centre électrique, veut n'avoir que des véhicules purement électriques dans sa gamme de voitures à partir de 2030, GM veut dire adieu au moteur à combustion d'ici 2035 et atteindre la neutralité climatique d'ici 2040.
Du point de vue de la protection de l’environnement, c’est louable. Mais on peut être surpris. Comme on le sait, les véhicules à moteur électrique existaient au début du développement de l'automobile, vers 1900. Cent ans plus tard, en juillet 2003, Tesla a été fondée, il y a maintenant près de 18 ans. Mais ce n’est que maintenant que les géants de l’automobile sont soudainement pressés.
Il s’agit évidemment moins de protection de l’environnement que d’éviter des sanctions élevées de la part de l’UE. Est-ce la bonne motivation pour développer des produits inspirés ? Pour réussir, vous aurez besoin de plus que de simples termes précis rédigés par des experts en marketing. Renaulution (Renault) ou Réimaginer (Jaguar). Il sera intéressant de voir ce qui va suivre. Et j’espère que les petits fournisseurs et ateliers ne seront pas écrasés.