Suche
Mein Konto
Ja murmeli tervehtii sinua joka päivä
Tuskin kuluu viikkoa ilman, että yksi suuri autonvalmistaja ilmoittaa oletettavasti vallankumouksellisesta strategiasta. Luovien sanaluomusten takana on tietysti aina pohjimmiltaan sama asia: kiihkeä, poliittisesti motivoitunut pako sähköliikenteeseen. Jos vain menee hyvin!
Ja murmeli tervehtii sinua joka päivä
Jokainen autoteollisuuden kanssa tekemisissä oleva tuntee itsensä melkein kuin säätiedottaja, jota Bill Murray näyttelee kulttielokuvassa Groundhog Day: koet jatkuvaa déjà vua.Tuskin kuluu viikkoa ilman, että joku autonvalmistaja ilmoittaa uudesta strategiasta.
Tietysti sisältö on käytännössä identtinen: muutos kohti sähköistä liikkuvuutta julkistetaan. Jopa tavoitteet ovat usein samat: Renault haluaisi myös VW on johtava rooli sähköisessä liikkuvuudessa vuonna 2025. Se olisi Jaguarille Land Rover Se on liikaa, mutta he haluavat tulla puhtaasti sähköiseksi luksusbrändiksi – myös vuoteen 2025 mennessä. ford muuttaa Kölnin tehtaan sähkökeskukseksi, haluaa, että autovalikoimassaan on vain puhtaasti sähköautoja vuodesta 2030 lähtien, GM haluaa sanoa hyvästit polttomoottorille vuoteen 2035 mennessä ja saavuttaa ilmastoneutraaliuden vuoteen 2040 mennessä.
Ympäristönsuojelun näkökulmasta tämä on kiitettävää. Mutta voit yllättyä. Kuten hyvin tiedetään, sähkökäyttöiset moottoriajoneuvot olivat olemassa auton kehityksen alussa noin vuonna 1900. Sata vuotta myöhemmin, heinäkuussa 2003, perustettiin Tesla, josta on nyt lähes 18 vuotta. Mutta vasta nyt autojättiläisillä on yhtäkkiä kiire.
Tässä ei selvästikään ole kyse ympäristönsuojelusta vaan enemmän EU:n korkeiden seuraamusten välttämisestä. Onko tämä oikea motivaatio kehittää inspiroituja tuotteita? Menestyäksesi tarvitset muutakin kuin vain teräviä termejä markkinoinnin asiantuntijoilta Renaulunointi (Renault) tai Reimagine (Jaguar). Mielenkiintoista nähdä mitä seuraavaksi tulee. Ja toivon, että pienemmät tavarantoimittajat ja työpajat eivät joudu ylitse.