Και η μαρμότα σε χαιρετά κάθε μέρα

Και η μαρμότα σε χαιρετά κάθε μέρα

Όποιος ασχολείται με την αυτοκινητοβιομηχανία σχεδόν αισθάνεται σαν τον εκφωνητή καιρού που υποδύεται ο Bill Murray στην καλτ ταινία «Groundhog Day»: βιώνεις συνεχώς déjà vu.Δεν περνάει σχεδόν μια εβδομάδα χωρίς κάποια αυτοκινητοβιομηχανία να ανακοινώσει μια νέα στρατηγική.

Φυσικά, το περιεχόμενο είναι πρακτικά πανομοιότυπο: ανακοινώνεται η μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση. Ακόμη και οι στόχοι είναι συχνά οι ίδιοι: Renault θα ήθελα επίσης VW διαδραματίσουν πρωταγωνιστικό ρόλο στην ηλεκτροκίνηση το 2025. Αυτό θα ήταν για την Jaguar Land Rover Αυτό είναι πάρα πολύ, αλλά θέλουν να γίνουν μια αμιγώς ηλεκτρική μάρκα πολυτελείας - επίσης μέχρι το 2025. πέρασμα μετατρέπει το εργοστάσιο της Κολωνίας σε ηλεκτρικό κέντρο, θέλει να έχει μόνο αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα στη γκάμα αυτοκινήτων της από το 2030, η GM θέλει να αποχαιρετήσει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης έως το 2035 και να επιτύχει κλιματική ουδετερότητα έως το 2040. 

Από την άποψη της προστασίας του περιβάλλοντος, αυτό είναι αξιέπαινο. Αλλά μπορείτε να εκπλαγείτε. Όπως είναι γνωστό, τα ηλεκτροκίνητα μηχανοκίνητα οχήματα υπήρχαν στην αρχή της εξέλιξης του αυτοκινήτου γύρω στο 1900. Εκατό χρόνια αργότερα, τον Ιούλιο του 2003, ιδρύθηκε η Tesla, η οποία σήμερα είναι σχεδόν 18 χρόνια πριν. Μόνο τώρα όμως οι γίγαντες των αυτοκινήτων βιάζονται ξαφνικά.

Αυτό είναι προφανώς λιγότερο για την προστασία του περιβάλλοντος και περισσότερο για την αποφυγή υψηλών κυρώσεων από την ΕΕ. Είναι αυτό το σωστό κίνητρο για την ανάπτυξη εμπνευσμένων προϊόντων; Για να είστε επιτυχημένοι, θα χρειαστείτε κάτι περισσότερο από απλούς όρους από ειδικούς στο μάρκετινγκ Renaulution (Renault) ή Reimagine (Jaguar). Θα είναι ενδιαφέρον να δούμε τι θα ακολουθήσει. Και ελπίζουμε να μην εξαντληθούν οι μικρότεροι προμηθευτές και συνεργεία.