Suche
Mein Konto
Og murmeldyret hilser dig hver dag
Der går næppe en uge, uden at mindst én større bilproducent annoncerer en formodet revolutionerende ny strategi. Bag kreative ordskabelser er der naturligvis altid det samme: den hektiske, politisk motiverede flugt ind i elektromobilitet. Hvis bare det går godt!
Og murmeldyret hilser dig hver dag
Enhver, der beskæftiger sig med bilindustrien, føler sig næsten som vejrmelderen spillet af Bill Murray i kultfilmen "Groundhog Day": du oplever konstant déjà vu.Der går næsten ikke en uge, uden at en eller anden bilproducent annoncerer en ny strategi.
Naturligvis er indholdet praktisk talt identisk: Transformationen mod e-mobilitet annonceres. Selv målene er ofte de samme: Renault gerne også VW spille en ledende rolle inden for e-mobilitet i 2025. Det ville være for Jaguar Land Rover Det er for meget, men de vil gerne blive et rent elektrisk luksusmærke – også i 2025. vadested gør fabrikken i Köln til et elektrisk center, ønsker kun at have rene elektriske køretøjer i sit bilprogram fra 2030, GM ønsker at sige farvel til forbrændingsmotoren i 2035 og opnå klimaneutralitet i 2040.
Fra et miljøbeskyttelsesperspektiv er dette prisværdigt. Men du kan blive overrasket. El-drevne motorkøretøjer eksisterede som bekendt i begyndelsen af automobilens udvikling omkring 1900. Hundrede år senere, i juli 2003, blev Tesla grundlagt, hvilket nu er næsten 18 år siden. Men først nu har bilgiganterne pludselig travlt.
Dette handler naturligvis mindre om miljøbeskyttelse og mere om at undgå høje sanktioner fra EU. Er dette den rigtige motivation for at udvikle inspirerede produkter? For at få succes har du brug for mere end blot skarpe udtryk fra marketingeksperter Renaulution (Renault) eller Reimagine (Jaguar). Det bliver spændende at se, hvad der kommer næste gang. Og håber, at mindre leverandører og værksteder ikke bliver kørt over.