И мармотът ви поздравява всеки ден

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Едва ли минава седмица без поне един голям производител на автомобили да обяви уж революционна нова стратегия. Разбира се, зад творческите творения на думи винаги стои едно и също нещо: неистовото, политически мотивирано бягство към електромобилността. Само да върви добре! 

Es vergeht derzeit kaum eine Woche, in der nicht mindestens ein großer Autohersteller eine vermeintlich revolutionäre neue Strategie bekanntgibt. Hinter kreativen Wortkreationen steckt freilich im Grunde genommen immer dasselbe: Die krampfhafte, politisch motivierte Flucht in die Elektromobilität. Wenn das nur gut geht! 
Едва ли минава седмица без поне един голям производител на автомобили да обяви уж революционна нова стратегия. Разбира се, зад творческите творения на думи винаги стои едно и също нещо: неистовото, политически мотивирано бягство към електромобилността. Само да върви добре! 

И мармотът ви поздравява всеки ден

Всеки, който се занимава с автомобилната индустрия, почти се чувства като метеорологичния говорител, изигран от Бил Мъри в култовия филм „Денят на мармота“: изпитвате постоянно дежа вю.Едва ли минава седмица без някой автомобилен производител да обяви нова стратегия.

Разбира се, съдържанието е практически идентично: обявява се трансформацията към електронна мобилност. Дори целите често са едни и същи: Рено също бих искал VW играят водеща роля в е-мобилността през 2025 г. Това ще бъде за Jaguar Land Rover Това е твърде много, но те искат да се превърнат в чисто електрическа луксозна марка - също до 2025 г. брод превръща фабриката в Кьолн в електрически център, иска да има само чисто електрически превозни средства в автомобилната си гама от 2030 г., GM иска да се сбогува с двигателя с вътрешно горене до 2035 г. и да постигне климатична неутралност до 2040 г. 

От гледна точка на опазването на околната среда това е похвално. Но можете да се изненадате. Както е известно, електрическите моторни превозни средства съществуват в началото на развитието на автомобила около 1900 г. Сто години по-късно, през юли 2003 г., е основана Tesla, което е преди почти 18 години. Но едва сега автомобилните гиганти изведнъж избързаха.

Очевидно става дума не толкова за опазване на околната среда, а повече за избягване на високи санкции от ЕС. Това ли е правилната мотивация за разработване на вдъхновени продукти? За да успеете, ще ви трябват повече от ясни термини от маркетингови експерти Renaulution (Renault) или Reimagine (Jaguar). Ще бъде интересно да видим какво следва. И дано по-малките доставчици и сервизи не бъдат прегазени.