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这就是它的工作原理
联邦汽车技术协会、IFL 和汽车行业提供了有关我们如何纠正工作时间中的错误和缺陷的信息。
这就是它的工作原理
来自 IFL（车辆技术和涂装兴趣小组）的专家 Mario Spitznagel 和 Stephan Kolodzinski 在研讨会上解释了“探测器”到底要做什么，以及 IFL 的程序如何进行。目前向 IFL 提交报告的方式有多种。通过传真和电子邮件。这两种变体都很少使用。最常见的方式：在IFL网站上在线访问注册表，填写并直接发送。为此，用户必须首先访问我们的网站。您无需登录或注册，一切都可以在开放区域访问。或者：来自在线计算系统（Audatex、DAT、Eurotax、Schwacke）的报告表。在这里，用户可以在计算过程中直接从计算系统填写并发送报表。一旦公司通过在线报告表发送报告，我们就会通知我们已收到所有内容并将对其进行处理。
加工过程是如何进行的？收到的报告会收到一个进程号，内容会汇总在各个文件夹中。我们查看报告涉及什么问题（车辆、制造年份、报告涉及哪个计算系统等）。对我们来说最重要的是完整的底盘号码，以便我们可以准确地识别车辆。
我们在适当的计算系统中计算该过程，看看问题出在哪里。事实证明，用户在输入或解释结果时常常犯错误。在这里我们可以非常快速地提供相关信息的反馈。如果数据提供商反馈这是内部问题，则将在下次更新时解决。如果我们收到数据提供商的反馈，表明问题或信息来自相关车辆制造商/进口商，我们会联系车辆制造商或进口商，并提供请求和我们收集的信息。如果有可用的解决方案，制造商/进口商会通知数据提供商并在系统中对此进行调整。此类流程通常会产生 IFL 技术公告。记者收到了我们的相应反馈。
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过去的所有 IFL 报告都可以快速免费访问 www.repair-pedia.eu/at注册后或在 www.IFL-ev.de被检索。在线报告表格已集成到相关计算系统中，或者可以在以下位置找到： www.ifl-ev.de填写并发送至 IFL。