Και έτσι λειτουργεί

Και έτσι λειτουργεί

Οι ειδικοί από την IFL (ομάδα ενδιαφέροντος για την τεχνολογία και τη βαφή οχημάτων) Mario Spitznagel και Stephan Kolodzinski εξηγούν τι ακριβώς πρέπει να κάνει ο «ανιχνευτής» στο εργαστήριο και πώς λειτουργεί η διαδικασία στο IFL. Υπάρχουν επί του παρόντος διάφοροι τρόποι υποβολής αναφοράς στο IFL. Με φαξ και με email. Και οι δύο παραλλαγές χρησιμοποιούνται σπάνια. Οι πιο συνηθισμένοι τρόποι: Αποκτήστε πρόσβαση στη φόρμα εγγραφής ηλεκτρονικά στον ιστότοπο της IFL, συμπληρώστε την και στείλτε την απευθείας. Για να γίνει αυτό, ο χρήστης πρέπει πρώτα να μεταβεί στον ιστότοπό μας. Δεν χρειάζεται να συνδεθείτε ή να εγγραφείτε, όλα είναι προσβάσιμα στον ανοιχτό χώρο. Ή: Έντυπο αναφοράς από τα ηλεκτρονικά συστήματα υπολογισμού (Audatex, DAT, Eurotax, Schwacke). Εδώ ο χρήστης μπορεί να συμπληρώσει και να στείλει τη φόρμα αναφοράς από το σύστημα υπολογισμού απευθείας κατά τη διάρκεια ενός υπολογισμού. Μόλις η εταιρεία στείλει μια αναφορά μέσω της ηλεκτρονικής φόρμας αναφοράς, θα ενημερωθεί ότι έχουμε λάβει τα πάντα και θα την επεξεργαστούμε. 
Πώς γίνεται η επεξεργασία; Οι αναφορές που λαμβάνονται λαμβάνουν έναν αριθμό διαδικασίας και τα περιεχόμενα συνοψίζονται σε μεμονωμένους φακέλους. Εξετάζουμε ποιο πρόβλημα αφορά η αναφορά (όχημα, έτος κατασκευής, ποιο σύστημα υπολογισμού αφορά η αναφορά κ.λπ.). Το πιο σημαντικό για εμάς είναι ο πλήρης αριθμός πλαισίου, ώστε να μπορούμε να αναγνωρίσουμε το όχημα με ακρίβεια. 
Υπολογίζουμε τη διαδικασία στο κατάλληλο σύστημα υπολογισμού και βλέπουμε πού μπορεί να βρίσκεται το πρόβλημα. Συχνά αποδεικνύεται ότι ο χρήστης έχει κάνει λάθη κατά την εισαγωγή ή την ερμηνεία των αποτελεσμάτων. Εδώ μπορούμε να παρέχουμε σχόλια πολύ γρήγορα με τις σχετικές πληροφορίες. Εάν υπάρχουν σχόλια από τον πάροχο δεδομένων ότι πρόκειται για εσωτερικό πρόβλημα, αυτό θα επιλυθεί με την επόμενη ενημέρωση. Εάν λάβουμε σχόλια από τον πάροχο δεδομένων ότι το πρόβλημα ή οι πληροφορίες προέρχονται από τον σχετικό κατασκευαστή/εισαγωγέα του οχήματος, επικοινωνούμε με τον κατασκευαστή ή τον εισαγωγέα του οχήματος με το αίτημα και τις πληροφορίες που έχουμε συλλέξει. Εάν υπάρχει διαθέσιμη λύση, οι πάροχοι δεδομένων ενημερώνονται από τον κατασκευαστή/εισαγωγέα και το προσαρμόζουν στα συστήματα. Τέτοιες διαδικασίες συχνά καταλήγουν σε τεχνικά δελτία IFL. Ο δημοσιογράφος λαμβάνει τα αντίστοιχα σχόλια από εμάς.

ΣΥΜΜΕΤΕΧΩ!
Όλες οι εκθέσεις IFL από το παρελθόν είναι προσβάσιμες γρήγορα και δωρεάν www.repair-pedia.eu/atμετά την εγγραφή ή στο www.IFL-ev.deνα ανακτηθεί. Η ηλεκτρονική φόρμα αναφοράς είναι ενσωματωμένη στα σχετικά συστήματα υπολογισμού ή βρίσκεται στη διεύθυνση www.ifl-ev.deσυμπλήρωσε και εστάλη στο IFL.