И така работи
Федералната гилдия на автомобилните технологии, IFL и автомобилната индустрия предоставят информация за това как коригираме грешки и недостатъци в работното време.

И така работи
Експертите от IFL (група по интереси за технологии и боядисване на превозни средства) Марио Шпицнагел и Стефан Колоджински обясняват какво точно трябва да прави „детекторът“ в работилницата и как работи процедурата в IFL. В момента има няколко начина за подаване на доклад до IFL. По факс и по имейл. И двата варианта се използват рядко. Най-често срещаните начини: Влезте в регистрационния формуляр онлайн на уебсайта на IFL, попълнете го и го изпратете директно. За да направи това, потребителят трябва първо да отиде на нашия уебсайт. Не е необходимо да влизате или да се регистрирате, всичко е достъпно на открито. Или: Форма за отчитане от онлайн системите за изчисление (Audatex, DAT, Eurotax, Schwacke). Тук потребителят може да попълни и изпрати отчетния формуляр от изчислителната система директно по време на изчисление. Веднага след като компанията изпрати отчет чрез онлайн формата за отчитане, тя ще бъде информирана, че сме получили всичко и ще го обработим.
Как се извършва обработката? Получените отчети получават номер на процес и съдържанието се обобщава в отделни папки. Разглеждаме за какъв проблем се отнася докладът (автомобил, година на производство, за коя система за изчисляване се отнася докладът и т.н.). Най-важното за нас е пълният номер на шасито, за да можем точно да идентифицираме автомобила.
Изчисляваме процеса в подходящата изчислителна система и виждаме къде може да е проблемът. Често се оказва, че потребителят е допуснал грешки при въвеждане или интерпретиране на резултатите. Тук можем да предоставим обратна връзка много бързо със съответната информация. Ако има обратна връзка от доставчика на данни, че това е вътрешен проблем, това ще бъде разрешено със следващата актуализация. Ако получим обратна връзка от доставчика на данни, че проблемът или информацията идва от съответния производител/вносител на превозно средство, ние се свързваме с производителя или вносителя на превозното средство с искането и информацията, която сме събрали. Ако е налично решение, доставчиците на данни се информират от производителя/вносителя и коригират това в системите. Такива процеси често водят до технически бюлетини на IFL. Репортерът получава съответна обратна връзка от нас.
ПРИСЪЕДИНЕТЕ СЕ!
Всички доклади на IFL от миналото могат да бъдат достъпни бързо и безплатно www.repair-pedia.eu/atслед регистрация или при www.IFL-ev.deда бъдат извлечени. Онлайн формулярът за отчитане е интегриран в съответните системи за изчисление или може да бъде намерен на www.ifl-ev.deпопълва се и се изпраща на IFL.