Badanie: jazda autonomiczna w Austrii
Technologia autonomicznej jazdy spotyka się obecnie w Austrii z taką samą euforią, jak odrzuceniem. Pokazuje to aktualne badanie przeprowadzone przez AutoScout24 wśród 500 respondentów.

Badanie: jazda autonomiczna w Austrii
Czy pojazd autonomiczny, czyli samochód, którym można sterować i parkować bez udziału człowieka, to marzenie czy koszmar austriackich kierowców? Z aktualnego badania AutoScout24 wynika, że istnieją dwa równie duże obozy zwolenników i przeciwników. Chwilaokoło jednej trzeciej zaletw korzystaniu z pojazdów autonomicznych36 procentnową technologięsceptycznynaprzeciwko. W szczególności 46 proc. pokolenia poniżej 30. roku życia widzi korzyści w korzystaniu z pojazdów autonomicznych, podczas gdy akceptacja maleje wraz z wiekiema wśród osób powyżej 50. roku życia jest to zaledwie 29 proc.
Do czynników hamujących w dalszym ciągu należą nierozwiązane aspekty prawne, dojrzałość technologiczna i rozbudowa infrastruktury. Co czwarta osoba tego żałuje. 24 proc. korzystałoby już z pojazdu autonomicznego, gdyby była taka możliwość. Jednak ponad połowa (55 procent) nie ma jeszcze zaufania do tej technologii.
Co trzeciaustriackiKierowcy są zadowoleniale już nie mogę się doczekać przyszłościpojazdy autonomicznei jest przekonany, że pojazdy będą bezpieczne w przyszłości. Szczególnie mężczyźni są bardziej otwarci na nowe technologie (37 proc.) niż kobiety (19 proc.). Czterech na dziesięciu Austriaków nie jest jeszcze tak optymistycznie nastawionych do przyszłości samochodów autonomicznych, biorąc pod uwagę obecny stan technologii.
To, co jest już codziennością w poszczególnych dzielnicach Singapuru, jest jeszcze niewyobrażalne dla 61 procent Austriaków: dzieci wsiadają do autonomicznego autobusu i dowożą do szkoły lub na zajęcia sportowe bez kierowcy. W Austrii odsetek rodziców, których dziecko może wsiąść samo do samochodu autonomicznego, jest nadal stosunkowo niski i wynosi 17 procent. Jeden na czterech ojców zgadza się z tym eksperymentem, ale tylko 9 procent matek tak robi.