Preobrat s priložnostmi

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Avtomobilska industrija se spopada z drastičnimi spremembami. Noben kamen ne ostane neprevrnjen. Vsi se bojimo zapustiti tako imenovano cono udobja. Ne počutimo se v zadregi zaradi svojih strahov, ampak se raje spopadamo z izzivi.

Die automotive Branche kämpft mit EINSCHNEIDENDEN VERÄNDERUNGEN. Kein Stein bleibt auf dem anderen. Wir alle fürchten uns davor, die sogenannte Komfortzone zu verlassen. Wir genieren uns nicht wegen unserer Ängste, sondern nehmen die Herausforderungen in Angriff.
Avtomobilska industrija se spopada z drastičnimi spremembami. Noben kamen ne ostane neprevrnjen. Vsi se bojimo zapustiti tako imenovano cono udobja. Ne počutimo se v zadregi zaradi svojih strahov, ampak se raje spopadamo z izzivi.

Preobrat s priložnostmi

Novinarji smo največji hinavci. Nenehno nudimo nasvete in nasvete o tem, kako naj podjetja na spremembe ne gledajo kot na grožnjo, temveč kot na priložnost. Kdor ne gre s časom, gre s časom, kriza kot priložnost, na nove obale itd., tako se glasijo naše zgodbe, pozivi in ​​prošnje. Roko na srce, tako kot vi, dragi lastnik motornih vozil, se tudi novinarji bojimo sprememb. Poskrbeli smo tudi za udobno vsakodnevno delovno rutino. Radi delamo tudi tisto, kar znamo in zmoremo. Ne glede na to, ali ste lastnik avtomobila, novinar ali kdorkoli, vsak se želi udobno namestiti na znanem in preizkušenem terenu. Razlika je le v tem, da eden prizna, drugi pa ne.

DOGODKI V PANOGI

Pravzaprav se s tem soočamo na vsakem posameznem dogodku, izobraževanju in izpopolnjevanju v naši avtomobilski panogi: kamen ne bi ostal neprevrnjen, vse bi bilo treba premisliti in predvsem narediti na novo. Avtomobilska industrija se je v zadnjih desetih letih bistveno bolj spremenila kot v prejšnjih treh desetletjih. In v prihodnosti se bo spet drastično spremenilo, če si to želimo ali ne. Prišlo bo do tržnih pretresov, boljši bo sovražnik dobrega. Kupci bodo še vedno bolj zahtevni in predrzni. Tisti, ki pridejo v delavnico ali avtohišo, primerjajo cene na internetu, naročajo prek spleta, delajo težke kalkulacije in si želijo, da bi jim dvorili kot kupci. Seveda to počnemo tudi v vlogi strank. Gremo v “Saturn”, dobimo nasvet (ključna beseda: nasvet tatvina; poznamo ga tudi iz avtohiš) in nato isti izdelek ceneje naročimo preko spleta. Končnim potrošnikom je vseeno, ali mala, fina lakirnica za vogalom ali velika avtohiša ​​ob nakupovalnem centru še naprej obstaja ali ne, ko gre za njihov denar. Hočem povedati, da moramo prenehati kriviti "zlobne" in "neobzirne" stranke prodajalcev avtomobilov in servisnih delavnic. Tam, kjer smo sami kupci, običajno ne ravnamo bistveno drugače.

DIGITALIZACIJA

Nazaj k drastičnim spremembam v naši industriji. Predvsem pa je digitalizacija tista, ki zahteva vse naše moči. Medtem skoraj vsi vedo, da morajo biti digitalno sposobni. Če imate slabo spletno stran, ste zagotovo na stranskem tiru. Spletna stran je po eni strani vizitka podjetja in običajno tudi prvi stik s končnim potrošnikom. Danes, ne glede na to, kako dobro voden je avtohiš, preprosto ne obstaja brez odlične spletne strani. Minil je čas, ko ljudje, ki jih zanimajo avtomobili, pridejo v salon pogledat, kaj je novega. Obisk avtohiše je vrhunec celotnega procesa. Vse pomembno se je zgodilo vnaprej. Ali povedano drugače: če imam stranko v hiši, sem že marsikaj dobro naredil, potem moram le skleniti posel. Vam in vašim najdražjim želim čudovit, sproščen božič. Se vidimo v začetku leta 2019. Se že veselim.

"V naši vlogi strank smo prav tako neizprosni kot kupci avtomobilskih prodajalcev."WOLFGANG BAUER, GLAVNI UREDNIK