Apvērsums ar iespējām

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Automobiļu rūpniecība cīnās ar krasām pārmaiņām. Neviens akmens nepaliek neapgriezts. Mēs visi baidāmies iziet no tā saucamās komforta zonas. Mēs nejūtamies apmulsuši par savām bailēm, bet drīzāk risinām izaicinājumus.

Die automotive Branche kämpft mit EINSCHNEIDENDEN VERÄNDERUNGEN. Kein Stein bleibt auf dem anderen. Wir alle fürchten uns davor, die sogenannte Komfortzone zu verlassen. Wir genieren uns nicht wegen unserer Ängste, sondern nehmen die Herausforderungen in Angriff.
Automobiļu rūpniecība cīnās ar krasām pārmaiņām. Neviens akmens nepaliek neapgriezts. Mēs visi baidāmies iziet no tā saucamās komforta zonas. Mēs nejūtamies apmulsuši par savām bailēm, bet drīzāk risinām izaicinājumus.

Apvērsums ar iespējām

Mēs, žurnālisti, esam lielākie liekuļi. Mēs pastāvīgi sniedzam padomus un padomus par to, kā uzņēmumiem vajadzētu uztvert pārmaiņas nevis kā draudus, bet gan kā iespēju. Tie, kas neiet laikam līdzi, iet līdzi, krīze kā iespēja, uz jauniem krastiem utt., tā skan mūsu stāsti, aicinājumi un lūgumi. Roku uz sirds, tāpat kā jūs, dārgais automobiļu biznesa īpašniek, arī mēs, žurnālisti, baidāmies no pārmaiņām. Esam iejutušies ērti arī ikdienas darba rutīnā. Mums arī patīk darīt to, ko protam un ko spējam. Neatkarīgi no tā, vai esat automašīnas īpašnieks, žurnālists vai jebkurš cits, ikviens vēlas justies ērti pazīstamā un pārbaudītā apvidū. Vienīgā atšķirība ir tā, ka viens to atzīst, bet otrs nē.

NOZARES PASĀKUMI

Faktiski mēs ar to saskaramies katrā atsevišķā pasākumā, apmācībā un tālākizglītībā mūsu automobiļu nozarē: neviens akmens nepaliktu nenogriezts, viss būtu jāpārdomā un, galvenais, jādara no jauna. Automobiļu rūpniecība pēdējo desmit gadu laikā ir mainījusies ievērojami vairāk nekā iepriekšējās trīs desmitgadēs. Un nākotnē tas atkal krasi mainīsies, gribam vai negribam. Būs tirgus satricinājumi, jo labāks būs labā ienaidnieks. Klienti turpinās kļūt prasīgāki un nekaunīgāki. Tie, kas ierodas darbnīcā vai autosalonā, salīdzina cenas internetā, pasūta internetā, veic stingrus aprēķinus un vēlas, lai viņus uzrunā kā klientus. Protams, mēs to darām arī kā klienti. Dodamies uz “Saturnu”, saņemam padomu (atslēgvārds: padomu zādzība; to zinām arī no autosaloniem) un tad pasūtām to pašu preci internetā lētāk. Gala patērētājiem ir vienalga, vai mazais, smalkais krāsu veikals aiz stūra vai lielais automašīnu tirdzniecības centrs blakus tirdzniecības centram turpina pastāvēt vai nē, runājot par viņu pašu naudu. Es gribu teikt, ka mums ir jābeidz vainot "ļaunos" un "neapdomīgos" automašīnu tirdzniecības un remontdarbnīcu klientus. Tur, kur paši esam klienti, mēs parasti nerīkojamies būtiski atšķirīgi.

DIGITALIZĀCIJA

Atgriežoties pie krasajām pārmaiņām mūsu nozarē. Pirmām kārtām tā ir digitalizācija, kas prasa visus mūsu spēkus. Tikmēr gandrīz visi zina, ka viņiem ir jābūt digitāli piemērotiem. Ja jums ir slikta vietne, jūs noteikti esat malā. Mājaslapa, no vienas puses, ir uzņēmuma vizītkarte un parasti arī pirmā saskarsme ar gala patērētāju. Mūsdienās neatkarīgi no tā, cik labi vadīts automašīnu tirdzniecības uzņēmums, tas vienkārši neeksistē bez izcilas tīmekļa vietnes. Ir beidzies laiks, kad automobiļu interesenti nāk uz salonu, lai apskatītu, kas jauns. Automobiļu tirdzniecības vietas apmeklējums ir visa procesa kulminācija. Viss svarīgais notika iepriekš. Citiem vārdiem sakot: ja manā mājā ir klients, es jau daudzas lietas esmu izdarījis pareizi, tad man vienkārši jāslēdz darījums. Es novēlu jums un jūsu mīļajiem brīnišķīgus, mierīgus Ziemassvētkus. Tiksimies 2019. gada sākumā. Ar nepacietību gaidu.

"Savu klientu lomā mēs esam tikpat nerimstoši kā automašīnu izplatītāju klienti."VOLFGANGS BAUERS, GALVENAIS REDAKTORI