Agitación con oportunidades

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La industria del automóvil se enfrenta a cambios drásticos. No queda piedra sin remover. Todos tenemos miedo de salir de la llamada zona de confort. No nos avergonzamos de nuestros miedos, sino que afrontamos los desafíos.

Die automotive Branche kämpft mit EINSCHNEIDENDEN VERÄNDERUNGEN. Kein Stein bleibt auf dem anderen. Wir alle fürchten uns davor, die sogenannte Komfortzone zu verlassen. Wir genieren uns nicht wegen unserer Ängste, sondern nehmen die Herausforderungen in Angriff.
La industria del automóvil se enfrenta a cambios drásticos. No queda piedra sin remover. Todos tenemos miedo de salir de la llamada zona de confort. No nos avergonzamos de nuestros miedos, sino que afrontamos los desafíos.

Agitación con oportunidades

Los periodistas somos los mayores hipócritas. Continuamente brindamos consejos y sugerencias sobre cómo las empresas deben ver el cambio no como una amenaza, sino como una oportunidad. Quien no se adapta a los tiempos se adapta a los tiempos, la crisis como oportunidad, hacia nuevas costas, etc., así se leen nuestras historias, llamamientos y súplicas. Con la mano en el corazón, al igual que usted, querido propietario de un negocio de vehículos, también nosotros, los periodistas, tememos el cambio. También nos hemos sentido cómodos en nuestra rutina diaria de trabajo. También nos gusta hacer lo que sabemos y lo que podemos hacer. Ya sea propietario de un coche, periodista o cualquiera, a todo el mundo le gustaría sentirse cómodo en un terreno conocido y probado. La única diferencia es que uno lo admite y el otro no.

EVENTOS DE LA INDUSTRIA

De hecho, nos enfrentamos a esto en cada evento, formación y perfeccionamiento en nuestra industria automovilística: no se dejaría piedra sin remover, habría que repensar todo y, sobre todo, hacerlo de nuevo. La industria del automóvil ha cambiado significativamente más en los últimos diez años que en las tres décadas anteriores. Y volverá a cambiar drásticamente en el futuro, lo queramos o no. Habrá sacudidas en el mercado: lo mejor será enemigo de lo bueno. Los clientes seguirán volviéndose más exigentes e insolentes. Quienes acuden al taller o al concesionario comparan precios en Internet, realizan pedidos online, hacen cálculos complicados y quieren ser cortejados como clientes. Por supuesto, esto también lo hacemos en nuestro papel de clientes. Vamos a “Saturno”, recibimos consejos (palabra clave: robo de consejos; también lo conocemos en los concesionarios de automóviles) y luego pedimos el mismo producto más barato en línea. A los consumidores finales no les importa si el pequeño taller de pintura de la esquina o el gran concesionario de coches al lado del centro comercial siguen existiendo o no cuando se trata de su propio dinero. Lo que quiero decir es que debemos dejar de culpar a los clientes “malvados” y “desconsiderados” de los concesionarios y talleres de reparación de automóviles. Cuando nosotros mismos somos clientes, normalmente no actuamos de manera significativamente diferente.

DIGITALIZACIÓN

Volvamos a los cambios drásticos en nuestra industria. Sobre todo, es la digitalización la que requiere todas nuestras fuerzas. Mientras tanto, casi todo el mundo sabe que tiene que estar apto digitalmente. Si tienes un mal sitio web, definitivamente estás al margen. La página web es, por un lado, la tarjeta de presentación de la empresa y, por lo general, también el primer contacto con el consumidor final. Hoy en día, por muy bien gestionado que esté un concesionario de automóviles, simplemente no existe sin un excelente sitio web. Se acabó el tiempo en que las personas interesadas en los automóviles acudían a la sala de exposición para ver las novedades. La visita al concesionario de coches es la culminación de todo el proceso. Todo lo importante sucedió de antemano. O dicho de otra manera: si tengo al cliente en casa, ya he hecho muchas cosas bien, entonces sólo me queda cerrar el trato. Les deseo a usted y a sus seres queridos una Navidad maravillosa y relajada. Nos veremos a principios de 2019. Estoy deseando que llegue.

"En nuestro papel de clientes, somos tan implacables como los clientes de los concesionarios de automóviles".WOLFGANG BAUER, EDITOR JEFE