Omvæltning med muligheder
Bilindustrien kæmper med drastiske forandringer. Ingen sten står uvendt. Vi er alle bange for at forlade den såkaldte komfortzone. Vi føler os ikke flov over vores frygt, men tackler snarere udfordringerne.

Omvæltning med muligheder

Vi journalister er de største hyklere. Vi giver løbende råd og tips om, hvordan virksomheder bør se forandring ikke som en trussel, men som en mulighed. De, der ikke følger med tiden, går med tiden, krise som en mulighed, afsted til nye kyster osv., sådan lyder vores historier, appeller og bønner. Hånden på hjertet, ligesom du, kære ejer af en motorkøretøjsvirksomhed, frygter også vi journalister forandringer. Vi har også gjort os godt tilpas i vores daglige arbejdsrutine. Vi kan også godt lide at gøre det, vi ved, og hvad vi kan. Uanset om du er bilejer, journalist eller hvem som helst, vil alle gerne trives i velkendt og gennemprøvet terræn. Den eneste forskel er, at den ene indrømmer det, og den anden gør det ikke.
INDUSTRIBEGIVENHEDER
Faktisk bliver vi konfronteret med dette ved hver eneste begivenhed, træning og videreuddannelse i vores bilindustri: ingen sten ville stå uvendt, alt skulle gentænkes og frem for alt gøres på ny. Bilindustrien har ændret sig markant mere i de sidste ti år end i de foregående tre årtier. Og det vil ændre sig drastisk igen i fremtiden, uanset om vi vil det eller ej. Der vil være markedsrystelser, jo bedre bliver det godes fjende. Kunderne vil fortsætte med at blive mere krævende og uforskammede. Dem, der kommer på værkstedet eller bilforhandleren, sammenligner priser på internettet, bestiller online, laver hårde udregninger og vil kurtiseres som kunder. Det gør vi selvfølgelig også i vores rolle som kunder. Vi går til “Saturn”, får rådgivning (søgeord: rådstyveri; vi kender det også fra bilforhandlere) og bestiller så det samme produkt billigere online. Slutforbrugerne er ligeglade med, om den lille fine malerbutik rundt om hjørnet eller den store bilforhandler ved siden af indkøbscentret bliver ved med at eksistere eller ej, når det kommer til deres egne penge. Det, jeg mener at sige, er, at vi er nødt til at holde op med at give de "onde" og "uagtsomme" bilforhandlere og værkstedskunder skylden. Hvor vi selv er kunder, agerer vi normalt ikke væsentligt anderledes.
DIGITALISERING
Tilbage til de drastiske ændringer i vores branche. Frem for alt er det digitalisering, der kræver al vores styrke. I mellemtiden ved næsten alle, at de skal være digitalt fit. Hvis du har en dårlig hjemmeside, er du helt sikkert på sidelinjen. Hjemmesiden er på den ene side virksomhedens visitkort og som regel også den første kontakt til slutforbrugeren. I dag, uanset hvor veldrevet en bilforhandler er, eksisterer den simpelthen ikke uden en fremragende hjemmeside. Den tid er forbi, hvor bilinteresserede kommer til showroomet for at se, hvad der er nyt. Besøget hos bilhandleren er kulminationen på hele processen. Alt vigtigt skete på forhånd. Eller sagt på en anden måde: Hvis jeg har kunden i huset, har jeg allerede gjort rigtig mange ting, så skal jeg bare lukke handlen. Jeg ønsker dig og dine kære en dejlig, afslappet jul. Vi ses i starten af 2019. Jeg glæder mig.
"I vores rolle som kunder er vi lige så ubarmhjertige som bilforhandlerkunder."WOLFGANG BAUER, CHEFREDAKTØR