没人关心小作坊”

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EasyKFZ 创始人 Thomas Grömer 在接受 KFZ Wirtschaft 采访时谈到了本地小型企业如何被软件提供商排除在外。 

Thomas Grömer, Gründer von EasyKFZ, spricht im Interview mit der KFZ Wirtschaft darüber, wie heimische Kleinbetriebe von Softwareanbietern links liegen gelassen werden. 
EasyKFZ 创始人 Thomas Grömer 在接受 KFZ Wirtschaft 采访时谈到了本地小型企业如何被软件提供商排除在外。 

没人关心小作坊”

Thomas Grömer,  Geschäftsführer EasyKFZ

 汽车业务:Grömer 先生,通过 EasyKFZ,您承诺为汽车业务提供简单的软件解决方案。解决方案还不够多吗? 
托马斯·格罗默:不会,因为我们刻意把重点放在小微企业上。所有这些都可以由机械师自己开具发票。软件解决方案必须易于使用和管理。没有人对入学感兴趣。如果我每天都在与这个程序作斗争,那么这个程序就是垃圾。就是这么简单。这就是我们开发 EasyKFZ 的原因。它易于使用、不言自明,无需安装,也无需昂贵的培训。这再简单不过了。另外,我们车间也跟老板,也就是我。

听起来像是车间软件解决方案的圣杯。 
这并不难。大型软件商店只关注大型合同工厂并希望以合作伙伴的身份进入那里。没有人关心小型独立企业。它们只出售昂贵、过于复杂的解决方案,以及无数没人需要的附加模块。仅这些软件的订单文件夹就涵盖了好几页 A4 页。没有人能看透它了。车间 IT 旨在让日常工作变得更加轻松,因此我们仔细研究了车间真正需要什么和不需要什么。在客户的帮助下,我们发现公司可以通过 EasyKFZ 收取大约 12% 的工作时间费用。为什么?因为订单处理变得更加容易,也节省了您的精力。这就是企业主所关心的,其他的都是废话! 

与竞争对手相比,您的做法有何不同? 
我们来自机械方面而不是会计方面。大型软件公司关注数据最终如何产生,并从那里发展到用户——从后到前。这是错误的并且使操作复杂化。这就是为什么我们扭转局面,将机械师或用户放在前台,并围绕他们开发整个软件。其结果是一个易于理解、简单、廉价的移动解决方案,无需承诺,无隐藏成本。任何想要尝试的人都可以创建一个免费的测试帐户并尝试一下。切换到我们的程序(包括所有库存数据)只需不到 24 小时。如果用户不满意,可以随时将所有数据切换回来。我们不想用合同强迫任何人,我们希望通过质量和舒适度来得分。