Suche
Mein Konto
Ultra-brzo punjenje za kamione i autobuse
Austrijski istraživački institut AIT i partneri razvijaju brzu punionicu i odgovarajuću infrastrukturu za teška vozila na električni pogon.
Ultra-brzo punjenje za kamione i autobuse
Prema Europskoj agenciji za okoliš, teška gospodarska vozila poput autobusa i kamiona čine gotovo 5% ukupnih emisija stakleničkih plinova u EU-u i oko 27% CO2-Emisije u cestovnom prometu odgovorne. Zaključak: Samo kroz značajno smanjenje CO2emisije u ovom segmentu, klimatski ciljevi se mogu postići. Međutim, potpuna elektrifikacija teških vozila i autobusa i dalje zahtijeva inovativne pristupe i inteligentnu infrastrukturu za punjenje visokih performansi. Istraživači iz AIT-a stoga razvijaju stanicu za brzo punjenje i infrastrukturu za teška vozila, autobuse i kamione u rasponu od više megavata u projektu “Medusa” sa svojim partnerima AVL List, EnerCharge, Infineon Technologies Austria i Xelectrix Power.
Projekt Meduza
Projekt “Medusa” označava Multi-Megawatt Medium-Voltage Fast Charging iu svojoj drugoj fazi će po prvi put razviti demonstrator u Europi za multi-megawatt brzu punionicu koja je izravno spojena na srednjenaponsku mrežu. "Za brzo punjenje kamiona potrebna je snaga od 3 megavata. Pružanje ove visoke snage veliki je izazov za distribucijsku mrežu", objašnjava Markus Makoschitz, voditelj projekta i viši znanstvenik u AIT Centru za energiju. Stoga u projektu zajedno radi nekoliko partnera koji imaju tehnološko znanje i iskustvo za razvoj višemegavatne brze punionice s izravnim priključkom na srednjenaponsku mrežu i svojstvima stabilizacije mreže. “U budućnosti će ove punionice omogućiti brzo punjenje od 3 megavata ili višestruko punjenje od 150 kilovata – što odgovara potrebama oko 20 automobila”, objašnjava Makoschitz. Povezivanjem sustava za skladištenje baterija u kombinaciji s tehnologijom solarne energije, CO2emisije se mogu još više smanjiti.