توربو للتنقل الكهربائي

توربو للتنقل الكهربائي

ومع التحول التدريجي لأساطيل المركبات الخاصة والتجارية إلى المحركات الكهربائية، تتزايد الحاجة إلى البنية التحتية للشحن. تهدف منصة "Stele" الجديدة التي أطلقتها الوزارة الفيدرالية للابتكار والتنقل والبنية التحتية (BMIMI) إلى تعزيز التبادل بين مشغلي شبكات التوزيع وشركات الخدمات اللوجستية وشركات النقل ومشغلي البنية التحتية للشحن وغيرهم من اللاعبين الرئيسيين. سيتم الإطلاق الرسمي اليوم كجزء من مؤتمر BMIMI الثاني للتنقل. والهدف من ذلك هو الجمع بين الجهات الفاعلة في مجالات النقل الكهربائي والطاقة والبنية التحتية من أجل التصميم المشترك لتكامل الشبكة، خاصة بالنسبة للمركبات التجارية الثقيلة والحافلات. بدأت الوزارة الاتحادية للابتكار والتنقل والبنية التحتية مشروع Stele، ويتم تنفيذه نيابة عن صندوق المناخ والطاقة وبتمويل منه. يتم تنفيذ التطوير من قبل كونسورتيوم دولي.

الالتزام بالتنقل الإلكتروني

يلتزم الوزير الاتحادي بيتر هانكي بانتقال التنقل: "من أجل التغلب على التحديات المرتبطة به والبقاء قادرًا على المنافسة في النمسا كموقع، هناك حاجة إلى بنية تحتية مقاومة للمستقبل. وينطبق هذا بشكل خاص على توسيع التنقل الإلكتروني. ويجب أن تكون الاستثمارات في هذا مستهدفة ومصممة خصيصًا لتلبية الاحتياجات. لذلك، من المهم جدًا التواصل بين اللاعبين المعنيين وإنشاء منصة مركزية لجميع المشاركين في Stele". يضيف بيرند فوجل، المدير العام لصندوق المناخ والطاقة: "من خلال مشروع Stele، نريد ضمان تبادل منظم بين مشغلي الشبكات وكبار مستهلكي التنقل الكهربائي وتمكين التكامل الأمثل لمتطلبات التنقل الكهربائي في شبكة الطاقة. هدفنا هو العمل بطريقة عملية، ومع Stele، تقديم مساهمة حاسمة في إزالة الكربون من وسائل النقل الثقيلة واستقرار شبكة الطاقة." خلف STELE يوجد اتحاد دولي يجمع بين الخبرة الفنية والجذور الإقليمية. يتكون الكونسورتيوم من معهد راينر ليموين (برلين)، ووكالة غراتس للطاقة، وUIV Urban Innovation Vienna (فيينا)، وKairos (Bregenz)، وLocaliser (برلين).