丰田雅力士混合动力车：乐趣和常识

丰田雅力士混合动力车：乐趣和常识

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感觉：哇 - 珍珠红色金属板与云母黑色屋顶相结合，确保在城市大道上呈现出真正别致的外观。当你进入车内时——嗯，这是一个品味问题——座椅、门板和仪表板上的鲜红色应用可能会让一些人感到高兴，而另一些人则因其侵入性的时尚而感到恼火。相反，良好的人体工程学座椅、易于抓握的方向盘以及清晰的开关和按钮没有理由受到批评。特别令人愉悦的是：标配良好的后视摄像头和冷却的手套箱。 

驾驶：无声的电动启动、汽油发动机的微妙启动、城市交通中的和谐互动——问心无愧地巡航是 Yaris Hybrid 的领域。在乡村道路和高速公路上，您很快就会注意到混合动力车并不是为速度而设计的。从 0 加速到 100 公里/小时只需不到 12 秒，这还不错，但 E-CVT 变速箱的橡皮筋效应和强制降档时汽油发动机的大声嚎叫破坏了这种乐趣。

加载：丰田巧妙地将 20 芯镍氢电池隐藏在 Yaris 中，无需任何烦人的步骤即可提供 286 至 768 升的标准后备箱容积。两个成年人在后排会发现足够的膝盖和头部空间，但三个人很快就会感到不舒服。

结论：混合动力效果在城市交通中特别有趣，并且与雅力士的汽油兄弟相比，还提供了最大的燃油消耗优势。然而，这种情况很快就会在城际交通中消失，这就是混合动力驱动的本质。无论如何，外观上的视觉整容相当成功，而内饰的颜色对我来说有点太深了。